Fazermen

une personne vient de me poser la question
-passons nous en mode plein phare si le mode feu de croisement a un probleme quelconque sans toucher a la commande ?

heu je sais pas sur FZ1,
mais d'habitude ya k'une ampoule sur les moto à une optique, du H4 j crois... et ca fait croissement et plein phare en meme temps.
Donc en tt logique, si le croisement ne marche pas, le plein phare non plus...

c'est pas un double filament comme dans une ampoule de stop ?

Dans ce cas la, l'un peut marcher et pas l'autre.

Par contre pour le passage de l'un a l'autre ca je sais pas...

..... le courant passe dans les deux filaments, apres c'est une histoire de tension.

quand tu roule en plein phare, tu comsommes plus de watt.

si ton code ne fonctionne pas,ton plein phare fonctionne !!!! sans probleme,mais tu consommeras donc plus de watt,passe au xénon et tu verra et sera vu avec une nette amelioration!!!