Fazermen

Salut a tous (tes)

j'ai actuellement 4300 kms au compteur...et mon pneu avant commence a monter de tres fort signes de fatigue alors que l'arriere est a 60 % , sur toutes mes autres motos je faisais en moyenne deux arrieres pour un avant ...
vous concernant avez vous constaté le même phénomène :agrue:

le pneu travaille trop et la fourche pas assez.
ouvre la compression et un peu la precontrainte.

giules19 a écrit :le pneu travaille trop et la fourche pas assez.
ouvre la compression et un peu la precontrainte.

la pecontrainte est ouverte a fond la compression 17 crans au dessus c'est vraiment trop souple

tu n'aurais pas roulé sous gonglé par hazard, ca m'est arrivé, le pneu avant s'est usé très rapidement

moto25 a écrit :tu n'aurais pas roulé sous gonglé par hazard, ca m'est arrivé, le pneu avant s'est usé très rapidement

ben ouais je viens de verifier les pressions...1.9 kg a l'avant...c'est un leger et 2 a l'arriere ; j'ai doonc remis 2.5a l'ar et 2.2 a l'avant

oui, j'ai aussi le même phénomène que toi: le pneu AV s'use + vite que l'AR et c'est bien la première moto qui me fait ça.
Et comme toi, j'ai des pressions assez basses pour une meilleure adhérence (2.2 à l'AV et 2.4 à l'AR) De plus, les PR1 se dégonflent régulièrement...

Et je dois dire aussi que je freine assez fort sur l'AV, ceci expliquant peut être cela

Fantominus a écrit :oui, j'ai aussi le même phénomène que toi: le pneu AV s'use + vite que l'AR et c'est bien la première moto qui me fait ça.
Et comme toi, j'ai des pressions assez basses pour une meilleure adhérence (2.2 à l'AV et 2.4 à l'AR) De plus, les PR1 se dégonflent régulièrement...

Et je dois dire aussi que je freine assez fort sur l'AV, ceci expliquant peut être cela

Avec l'akra qui est plus léger, il y a plus de poids sur l'avant, donc usure + rapide! c surement ca...

rickorn a écrit :

Fantominus a écrit :oui, j'ai aussi le même phénomène que toi: le pneu AV s'use + vite que l'AR et c'est bien la première moto qui me fait ça.
Et comme toi, j'ai des pressions assez basses pour une meilleure adhérence (2.2 à l'AV et 2.4 à l'AR) De plus, les PR1 se dégonflent régulièrement...

Et je dois dire aussi que je freine assez fort sur l'AV, ceci expliquant peut être cela

Avec l'akra qui est plus léger, il y a plus de poids sur l'avant, donc usure + rapide! c surement ca...

c'est surement ça

bon d'un cote ça me rassure de ne pas être un cas isolé, d'un autre fait chier de laminer un pneu réputé gomme dure en moins de 5000 bornes ..je comptais passer sur des dunlop qualifier ..ça promet :teuteul:

c'est sur que si tu roulais avec 1.9kg devant
mais je pense que 2,5 c'est un peu trop par contre: avec moi et mes 54kg, la roue a tendance à "rebondir".
là j'ai 2,2