Fazermen

quelq un a t il deja compare les deux? :coco17:

freddy50 a écrit :quelq un a t il deja compare les deux? :coco17:

Waow, 9 mots, tu t'es quand même foulé

les long discourt c est pour les politicients

Et si la réponse était tout aussi courte ?

Moi je serais toi j'exigerais une réponse de politiciens.

Trève de plaisanterie, développe un peu quand même.

freddy50 a écrit :quelq un a t il deja compare les deux? :coco17:

Non. lol

j'ai juste fait un tour avec la 1050 encore en rodage d'un pote, juste avant qu'il ne se la fasse voler donc j'ai pas vraiment de référence sur la Triumph, mais tu peux difficilement comparer un Roadster FZ1 même Fazer avec une GT sport: déjà la position n'a rien à voir, perso c'est même pour ça j'ai pas racheté de sport GT
après faut voir sur quels critères tu veux les comparer... mon pote se plaignait surtout des remontés de chaleur par le cadre, le long du carénage et par les pots sous la selle :teuteul: mais pas du moteur! c'est le même que celui de la speed. :wrazz:

Le problème de la remonté de chaleur à été revue et corrigée par la suite sur la Sprint.

ekko22 a écrit :Le problème de la remonté de chaleur à été revue et corrigée par la suite sur la Sprint.

Tu es ingénieur chez triumph.. :coco17: ...retourne sur le forum des tréteau en 6...

Cela dit, c'est pas faux...

Mon tréteau en 600 avance plus que ta brêle bridée tête d'oeuf !!

Triumph a également fait modifier ses réservoirs, qu'ils fabriquaient en sous traitance au début et qu'ils font eux même dorénavant.

Bon, Jacquouille va rejoindre les gueux avec les mobylettes, ici c'est un forum de 1 litre de cylindrée....des motos quoi..