Fazermen

Salut à tous.
Je possède un fz1 n de 2007 (avec sonde lambda).
Je viens d'acheter une ligne complete akrapovic pour ma belle et mon concess me di que je n'aurai jamais du car mon voyant diag allait rester allumé en permanence!(certainement car pas acheté chez lui).
J'aurai voulu savoir si cela est vrai.

SI NON TON MECANO IL FAIT QUOI DANS LA VIE...... :humour:

bizzar ton con

A mon avis il a du démonter la moteur de l'exup, et doit pas savoir que ca créé un code d'erreur.

Donc c'est vrai si tu débranches le servo moteur de l'exup. L'astuce consiste à sortir les cables sans démonter / débrancher le moteur
un p'tit joker ton cons

Fantominus a écrit :Donc c'est vrai si tu débranches le servo moteur de l'exup. L'astuce consiste à sortir les cables sans démonter / débrancher le moteur
un p'tit joker ton cons

exact...j'ai recu hier mon léo carbonne et j'ai virer juste les cable de l'exup san démonter le moteur....et ya pas de panne!!!!!


par contre petite question aux pros...depuis que j'ai monter ce pot quand je démarre la moto le ralentie est tres instable pendant 4/5 min....(genre il oscille entre 800/1200 tr/min) et si je met un coup de gaz genre jusqu'a 5000 quand elle redescend elle cale....vous pensez que sa vient de quoi??? du DB killer que j'ai viré?? ou alors je dois remettre un peu plus de ralentie???
J'ai aussi beaucoup de pétarade a la déscélération....c'est mauvais ou pas pour la moto??? sinon coté comportement elle na pas bougé d'un iota....


merci a vous et désolé d'avoir profité de se post!!!!(je présente mes excuses aux créateur du topic mais ca évite d'en créer un juste pour ca!!)

Je vous remercie pour les reponses,mais est ce que ca pourrait pas venir du fait qu'il n'y a plus le cata maintenant?

videpoche1 a écrit :

Fantominus a écrit :Donc c'est vrai si tu débranches le servo moteur de l'exup. L'astuce consiste à sortir les cables sans démonter / débrancher le moteur ;)
un p'tit joker ton cons :mrgreen:

exact...j'ai recu hier mon léo carbonne et j'ai virer juste les cable de l'exup san démonter le moteur....et ya pas de panne!!!!! 8)


par contre petite question aux pros...depuis que j'ai monter ce pot quand je démarre la moto le ralentie est tres instable pendant 4/5 min....(genre il oscille entre 800/1200 tr/min) et si je met un coup de gaz genre jusqu'a 5000 quand elle redescend elle cale....vous pensez que sa vient de quoi??? du DB killer que j'ai viré?? ou alors je dois remettre un peu plus de ralentie???
J'ai aussi beaucoup de pétarade a la déscélération....c'est mauvais ou pas pour la moto??? sinon coté comportement elle na pas bougé d'un iota....


merci a vous et désolé d'avoir profité de se post!!!!(je présente mes excuses aux créateur du topic mais ca évite d'en créer un juste pour ca!!)

j'ai eu le meme problème et mon cons à juste régler le ralenti
pour les pétarades rien de méchant

nicolasfz1 a écrit :j'ai eu le meme problème et mon cons à juste régler le ralenti
pour les pétarades rien de méchant

merci !!

titouci a écrit :Je vous remercie pour les reponses,mais est ce que ca pourrait pas venir du fait qu'il n'y a plus le cata maintenant?

non!
T'inquiete pas, on est plusieur a avoir des ligne akra et on a pas de souci.