Fazermen

voilà je voudrais connaitre le prix en euros du FCE
si pour la commande sa c'est bien passée ?
et si quelqu 'un peu faire un CR de la pose de ce FCE ?
je suis nul en anglais et je voudrais pas qu'il me reste sur les bras sans pouvoir le brancher !!
merci pour vos infos
mimi

salut,
pour le prix, faut compter dans les 260€ avec l'expé et les taxes d'importation chez inter bikes: http://www.inter-bike.co.uk/inter-bikes ... goryid=629

pour le tuto de montage, j'ai fait avec ce CR en Anglais: http://fazerowners.yuku.com/topic/2481/ ... -pics.html

je n'ai pas trouvé de version française, mais à mon humble avis, les images parlent d'elles mêmes
Le montage n'est vraiment pas très difficile si tu sais bricoler un peu

Je l'ai commandé chez Inter bikes sans problème, tout comme le montage (la simple feuille livrée avec suffit).

ok merci
pour le montage je bricole donc sa va
c 'est plutot le coté anglais qui me faisait peur
mais si vous dites que c est assez comprehensible
sa va le faire
je vais voir pour en commander 1

j'ai commandé le mien hier, je mettrais un commentaire pour le montage

Moi je l'ai commandé chez gazbikes, ça revient à moins de 230€.
Si tu as le moindre souci avec le compte rendu anglais on peut t'expliquer certaines parties du montage

Question un tit peu con...ça sert a quoi ....un RCE..??? :teuteul: :teuteul:

OUPS......F...CE

A ça : http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=51631

FCE= Fuel Cut Eliminator

Sur certains modèles 2006, il y a des à-coups à la remise des gaz au dessus de 7000tr/mn.
Contrairement aux bons vieux carbus qui pissent toujours un peu d'essence quand tu coupes les gaz, sur la FZ1 '06 au dessus de 7000 rpm, il y a une coupure totale d'injection d'essence. Quand tu re-ouvre en grand, tu te prends un bel à-coup de transmission qui peut déstabiliser si tu est sur l'angle et en pleine attaque.
En conduite normale, c'est pas trop gênant sauf en duo, dans ce cas, la SDS fait la bascule à chaque changement de rapport et te file quelques bon coups de casque, sans parler des commentaires désobligeants sur le manque de confort de ton nouveau jouet :teuteul:

Le FCE modifie la cartographie d'injection pour reproduire le comportement d'une brêle à carbus, donc plus d'à-coups, un moteur plus souple, et revers de la médaille, moins de frein moteur.
Le comportement moteur est sensible, et on s'y fait tellement vite et bien que je ne pourrais plus m'en passer.

A noter que tous les modèles '06 ne sont pas impactés et que ce défaut d'injection à semble t il été corrigé par Yam sur les '07 et suivants
voili voilou