Fazermen

Bonsoir,
Comme vous pouvez le voir j'ai un problême avec mon FZ1...J'ai monté un kit xénon de chez 2a4, et apré un montage propre et 2 essais, j'ai tout remonté, et prés pour un essais sur route...j'ai donc allumé ma belle et aprés 3 appel de phare....plus rien. Plus de xénon et le plus fou plus de rétro-éclairage du compteur...le compteur marche normalement (témoins etc...), mais plus de rétro-éclairage...j'ai vérifié tous les fusibles (moto et kit xénon) et j'ai essayé de remettre l'ampoule halogène d'origine mais toujours rien....je pense à un relais H.S mais moi pas sur...
PLEASE help me

Matthieu

desolé je peux pas t aider mais je pense que dans la soirée tu aura plusieur reponse qui te permettrons de remedier a ce souci

ok merci quand meme...

matt77 a écrit :Bonsoir,
Comme vous pouvez le voir j'ai un problême avec mon FZ1...J'ai monté un kit xénon de chez 2a4, et apré un montage propre et 2 essais, j'ai tout remonté, et prés pour un essais sur route...j'ai donc allumé ma belle et aprés 3 appel de phare....plus rien. Plus de xénon et le plus fou plus de rétro-éclairage du compteur...le compteur marche normalement (témoins etc...), mais plus de rétro-éclairage...j'ai vérifié tous les fusibles (moto et kit xénon) et j'ai essayé de remettre l'ampoule halogène d'origine mais toujours rien....je pense à un relais H.S mais moi pas sur...
PLEASE help me

Matthieu

Pour ton alim du xénon tu t'es repiqué ou?

le feux arrière aussi ????
Est tu sur d'avoir tout vérifié sur ta moto

J'ai tous vérifié...et je comprends pas...
j'ai mis en direct le compteur et l'optique et ça marche donc le relais n'est pas alimenté....mais je ne trouve pas la panne.
Je sais qu'ilya un fils qui passe par le CDI, pensez vous qu'il auraut été sécoué ???

Super le titre... je te laisse le modifier en quelque chose de plus parlant...

matt77 a écrit :J'ai tous vérifié...et je comprends pas...
j'ai mis en direct le compteur et l'optique et ça marche donc le relais n'est pas alimenté....mais je ne trouve pas la panne.
Je sais qu'ilya un fils qui passe par le CDI, pensez vous qu'il auraut été sécoué ???

excuse moi d'insister mais pour alimenter tes balasts de xenon tu t'es branché sur quoi???

Bonsoir, pb résolu.....en faite la ballaste a du merdé ou être mal isolée, elle a créer un sur tension sur le faisceau...je m'en suis aperçu en sortant tout le faisceau et j'ai vu une cosse cramé....j'ai donc recablé bien propre et changé le ballast et le tour est joué...pour répondre à la question, le ballaste était relié direct à la batterie (+ et -)