Fazermen

Bonsoir à tous,

J’édite mon message principal car après avoir gouté au plaisir de la FZ1 Fazer ben je peux vous dire qu'elle a tout d'une grande

Donc, j’ai pris la décision de ne pas changer les pièces principales mais uniquement pour un look perso.

Note : Je trouve que la direction est un peu dure mais bon peut être parce que la moto est neuve !

question bête mais tu comptes mettre quoi pour en avoir pour 4000€ ?
pake moi mon support de plaque (qui est tres bien soit dit en passant ) m' a couté plus de 100x moins

kreuh a écrit :question bête mais tu comptes mettre quoi pour en avoir pour 4000€ ?
pake moi mon support de plaque (qui est tres bien soit dit en passant ) m' a couté plus de 100x moins

Des bêtises

Pas mal de chose mais pour sur pas qu'un support de plaque :teuteul:

Salut,
Donc avec 4000 € t as largement la possibilité d avoir ce resultat sur ta moto en place, va te rester de la monnaie :
-support de plaque douda
-sabot yamaha
-cligno ar rizoma
-feu arriere led (transparent)
-cligno avant led
-bulle fumée noir
-embout de guidon Marco Design
-boules de protection Marco Design
-echappement carbonne leovince
-selle Bagster
En gros c est tout, moi j aime bien le resultat.

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img509.imageshack.us/img509/7219/dsc00529bx8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/></a>

voila, si ça peut t aider.

et moi je m'interroge sur la fourche conventionelle olhins ... et pourquoi pas une inversée

Gwadafab a écrit :Salut,
Donc avec 4000 € t as largement la possibilité d avoir ce resultat sur ta moto en place, va te rester de la monnaie :
-support de plaque douda
-sabot yamaha
-cligno ar rizoma
-feu arriere led (transparent)
-cligno avant led
-bulle fumée noir
-embout de guidon Marco Design
-boules de protection Marco Design
-echappement carbonne leovince
-selle Bagster
En gros c est tout, moi j aime bien le resultat.

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img509.imageshack.us/img509/7219/dsc00529bx8.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/></a>

voila, si ça peut t aider.

Merci Gwadafab, c'est pas mal comme choix.

J'avais juste oublié de dire qu'avec la moto, j'avais pris aussi le bas de carénage, la bulle touring, les roulettes de protection YAM.

Pour le passage de roue, je ne me suis pas encore décidé, il y en a 2 qui me plaise. J'éditerai le post bientôt pour cela.

Pour la selle, j'avais au début commandé chez yam mais j'ai réfléchi un peu (ca m'arrive) :teuteul: et je préfère avoir une selle très perso et une chose aussi importante, gardé toutes les pièces d'origine.

J'aurai aussi le choix de l'échappement et la j'aurai besoin de votre aide car c'est pas facile et au prix ou c'est .

kreuh a écrit :et moi je m'interroge sur la fourche conventionelle olhins ... et pourquoi pas une inversée

Bonne interrogation . Si tu as une bonne fourche à me proposer, ce sera avec le plus grand des plaisirs.

V

bah la fourche d'origine est loin d'être mauvaise ( à mon gout) sinon c'est bein sur suivant ton utilisation ou attente.. et puis la je doute que ce soit "plug&play" notamment au niveau du Té inférieur qui lui est taillé pour loger un foureau inversé
tu as toujours le choix de la fourche de R1 04 - 06 qui elle se monte sans soucis particuliers et qui offre un réglage en plus par rapport a celle d'origine (seul soucis en effet, les étriers radiaux a incorporer obligatoirement, mais meme diametre de disque de frein sauf si les modeles 08 sont differents des 06 )