Fazermen

malgrés toutte les pages et les info sur la demarche a suivre sa ne fonctionne pas j ais mis dans la borne 19 avec lea cosse speciale bien enffoncé au fond j ais mis la masse sur le meme suport metalique que la masse de la baterie(ecrou a coté) j ais fait la manip au compteur comme indiqué clignotement rouge et apres tout sa je me dit c'est cool sa va marché et apres essais que dale toujours aussi mou a l accele .

Fais le test avec un multimètre et la tu seras fixé...

Je devine déjà la réponse : C'est quoi cette histoire de multimètre?

comment faire?avec un voltmetre?Sa marcherai en metant le + et le - sur l ecrou de la masse sa m eviterai de tout demonter?combien sa doit m afficher en tension?

AsTro a écrit :Fais le test avec un multimètre et la tu seras fixé...

Je devine déjà la réponse : C'est quoi cette histoire de multimètre?

:teuteul:

dam89 a écrit :comment faire?avec un voltmetre?Sa marcherai en metant le + et le - sur l ecrou de la masse sa m eviterai de tout demonter?combien sa doit m afficher en tension?

Le + du voltmètre sur le fil et le - à la masse. Tu mets le contact sans démarrer le moteur et tu dois avoir 12v environ. Si t'as 0 c'est que la cosse 19 est mal relié

ok merci bien je sui bon pour tout remonter

Il semble a la lecture des posts, que ceux qui utilisent la cosse aient plus de problemes qu'avec un simple fil etamé.

pour ceux qui utilisent la cosse, c'est important d'enlever le caoutchouc orange sur la facade du bornier, sinon on voie mal si la petite cos est bien emboiter, et elle l'est quasi toujour mal ...

nico91 a écrit :Il semble a la lecture des posts, que ceux qui utilisent la cosse aient plus de problemes qu'avec un simple fil etamé.

moi un fil étamé et aucun probléme!!!

Moi j'ai fais avec la cosse Yam, j'ai un peu galéré mais au final ça va très bien