Fazermen

salut all'

Je me demandais en fait si la sonde de temperature d'admission avait un interet technique dans la gestion de l'injection ou si elle envoyait son info ailleur qu'au tbd :coco17:
je me disai juste que si elle ne sert a rien d'autre qu'a afficher la temp de la boite a air ( don je me fout complet ), je l'aurai bien deplacer pour avoir une temperature exterieur precise afficher au tbd :drinking:


A+

c vrai en pleine ville il fesai 0 et meme mion et elle me disai 20° pas tres precise

Elle doit bien servir a kk chose. Mais faut pas trop se fier a elle pour connaitre la température extérieur. Si la moto est froide c a peu pres fiable. Mais si on reprend la moto apres un ptit roulage, la chaleur du moteur étant remonté dans la boite a air, ba du coup c du délire.

ca permet au calculateur d'ajuster la richesse du melange.
car plus l'air est frais dans la boite a air meilleur sera l'explosion.

ok merci dom, c'est ce que je voulais savoir.
En gros si je la met sur le retro pour avoir une temperature precise, ca daye pour le melange air/fuel
tanpis.

Exact. Si le capteur de température est dans la boite à air, c'est pas par hasard mais bien pour la gestion de l'injection electronique
Non, la c*nnerie c'est de l'utiliser comme indication de température au tableau de bord car la température dans la boite à air n'est pas la température extérieure, sauf au démarrage après arrêt prolongé peux être, et encore... :teuteul:
En fait, c'est juste un gadget à petit prix que Yam nous a fourgué. De plus, la précision du truc n'est pas hyper fine non plus (ce type de thermistance peu varier de 5 à 10°C par rapport à la température réélle)
Perso, je laisse toujours afficher la temp. moteur, c'est bien plus pratique

Oui pareil, cette t° n'as vraiment aucun intéret...

ouai et pi si t'as les bouts des doigts tous engourdis au bout de 5 min bah c'est pas compliqué de comprendre qu'il pèle les miches dehors



:jesors