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modification admission air + montage pc3

Message posté... : 11 mai 2008, 20:58
par julienc40
Aujourd'hui il y'a eu une grosse séance de démontage et de montage.

Dans un premier temps j'ai monté un fce qui est vraiment un produit vraiment magique. D'ailleurs je remercie tous ceux qui en ont monté un et qui ont donné leurs impressions, merci à vous tous car la moto est vraiment différente.

Revenons en à notre sujet.

tout d'abord les cornets (les mêmes que lolo2b)
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Ensuite le K&N
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et bien sur la boite à air
origine
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vue de desus apres modif
noté la difference d'ouverture
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vue de coté
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Merci a RICKORN pour les photos

je n'ai pas découpé la petite bavette devant pour proteger des projections d'eau (on sait jamais).

les cornets d'origine
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une fois le tout monté (cornets + k&n)
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merci lolo2b pour les tof
et oui j'ai oublié mon appareil photo car la moto est stockés chez mes parents .

Par contre, personne n'a pu gouter aux sensations que procure les modifs sur un modèle 2006.

j'ai l'impression d'avoir un nouveau moteur. Il est beaucoup plus expressif a bas régime à partir de 4000 tr/min (ce qui n'était pas le cas avant) et il pousse il pousse et pousse encore jusqu'à la zone rouge sans faiblir (full oblige).
franchement la plage d'utilisation de la moto est encore meilleure meme si elle est super d'origine mais là je n'ai pas assez de mots dans mon vocabulaire pour exprimer toutes les sensations.
Je ne dit pas que la moto à gagner des cv supplementaires mais par contre elle est encore plus agréable à utiliser sur toute la plage.

Pour moi le gain est notable et ne me laisse pas indifférent.

Pour finir la preparation de l'admission je viens de commander un PC3 pour parfaire le mélage air essence.

Message posté... : 11 mai 2008, 21:15
par lolo2b
lps_bravo lps_bravo :powa
Merci pour ton retour !!

D'ailleur les possesseurs de 2008 pourraient-ils me confirmer quelque chose : La présence ou pas du joint sous la boite à air :coco17:
Je n'en ai jamais trouvé :o mais j'ai constaté un excellent assemblage (rénurage) des 2 éléments.......... :shock:

Message posté... : 12 mai 2008, 09:28
par grizzzlyyy
oulala, ya du lourd la !!!
il est a combien le litre de Co2 en ce moment, parce que là, ca doit siroter graaaaave ::D

Message posté... : 12 mai 2008, 10:40
par lolo2b
OUAIIIIIII mais ça pousse grave ;) ;) ;)
Pour ceux qui on fait cette modif, il faudrait se pencher sur la délocalisation des cables passants par la prise d'air !!!!! si quelqu'un veut tenter :roll: :roll:

Message posté... : 12 mai 2008, 11:35
par rickorn
Rhaaaaaaaaaaaaaa comment j'ai trop envie. Actuellement j'suis tjrs en plein dilemme.

1) j'fais la total filtre + modil boite a air + réglage de mon PCIII. J'ai surement des cv a gagner partout pour environs 250€ d'investissement et une conso qui va monter au final, et vu le prix de l'essence ca me coince un peu.

2) Soit j'garde mon FZ1 tel quel avec juste ligne akra et j'revend mon PCIII parce que la il est pas branché.

Message posté... : 12 mai 2008, 14:28
par lolo2b
Va y rickorn, on a qu'1 vie..............
solution N° 1 ;)
Pourquoi t'as débranché ton PCIII :coco17:
Pense a moi si tu vends ton PCIII ....

Message posté... : 12 mai 2008, 14:54
par joe_coco83
bijour les aminches,

moi être lourd... moi être novice dans langage codé. :teuteul:

C'est quoi un FCE ? et ou est-ce qu'on peux se fournir ces zoli cornets?

J'ai un modèle 2008, ça se monte ? :coco17:

Merci pour vos indications et votre tolérance envers mon ignorance.
Je vous prie de bien vouloir, s'il vous plait agréer mes sincères salutations les meilleures des plus mieux.

Motardicalement ! :drinking: :drinking: :drinking:

Message posté... : 12 mai 2008, 19:58
par rickorn
lolo2b a écrit :Va y rickorn, on a qu'1 vie..............
solution N° 1 ;)
Pourquoi t'as débranché ton PCIII :coco17:
[size=7=8]Pense a moi si tu vends ton PCIII ....[/size]


Faudrait faire un passage sans et avec pour voir le gain véritable, pi vu que j'ia la map de base et pas celle perso bon.. J'essaye d'etre raisonnable et de pas me lancer dans la course a l'armement. J'ai déja un FZ1 tres bien équipé, et si j'voulais des cv, j'aurais pris une sportive ou un Bking. Pi niveau conso, je sais pas si c une kestion de réglage mais j'fais presk 2 L de conso en +, c'est pour ca que je l'ai débranché.

bref avec les beaux jours j'vais essayé encore une fois ou 2 et suivant le resultat je vend, dans les 200€ je pense.

Eric

Message posté... : 12 mai 2008, 22:03
par julienc40
rickorn tu abuses :mrgreen: tu aurais pu dire que tu voulais vendre ton pc3 car je l'ai commande dimanche sur ebay mon ami pour 319euros livre de hollande :powa

c seulement 119 euros de plus que le tien :langue:

Message posté... : 13 mai 2008, 05:13
par BRUNEAU
Bonjour Julien, peux tu me donner l'endroit ou tu as acheté ton FCE je cherche un revendeur pour la France qui pourrait me vendre ce type d'appareil qui semble magique pour supprimer "l'accoup d'injection"
Merci.