Fazermen

Bonjour a tous !

Encore une fois je vous demande de l'aide !!!

Je m'y perd un peu entre tous ces pneus

bi gomme , pas bi gomme qualifier normal ou rr je sai splus quoi choisir pour ma titine !!!!

Alors tous les avis sont les bienvenus..sachant qu'au niveau utilisation je vis en montagne avec un bitume plutot froid, et que je ne m'aventure jamais sur piste mais que ma mobylette est debridée et qu'il m'arrive de tourner la poignée droite de facon incongrue !!!!

Merci a tous pour voter aide !

Pilot Power 2CT :powa

Avantages : Ils montent vite en température et acrochent super bien.

pour ma part j'ai monté des D207 E, en fait dunlop a gardé son vieux moule, dans lequel il a mis des gommes actuelles, resultat un super grip sec /mouillé, et en ce qui me concerne 4600 kms pour le moment (ils n'en feront pas beaucoup plus) dont 3500 effectués avec sds et 25 kg de bagages, sur des routes sinueuses et bosselées....et ce qui m'a convaicu c'est le raport qualité / prix 120 € l'ar chez cardy (en 190/50/17)....voila c'est pas du bi ou tri gomme mais bon....le prix et les prestations sont tout a fait a la hauteur (ps j'suis en full..) :teuteul:

salut
:+1 pour le pilot power 2ct
super tenue de route :langue: :teuteul:

ciao : pascal

Pilot Power 2CT :powa

je viens de finir les BT14 la. 5500 Av/Ar mais je n'ai la moto que depuis 3000 kms...
les prochains, jeudi, seront des qualifer RR

metzeler roadtec z6 encore novice pour les avoir testés: mais vous en pensez quoi?

Pilot Power 2CT également, j'adore super bon grip même sur mouillé et à Dijon il pleut souvent

Power normal

Aucun interet pour moi sur du 2ct vu l'emplacement de la gomme tendre sur l'avant notamment je l'ai jamais abordé

Le prochain sera un BT16...

pour les sensation pilot road













le seul pneu plus dure que le bitume