Fazermen

:evilbat: Tout d’abord je tenais à remercier tous les personnes qui apportent des solutions sur ce forum.
J’étais sur le point de vendre mon FZ1 de 2007 à-coup d’injection trop important.
Grace au forum j’ai découvert le FCE ou l’acheter et comment l’installer.
J’ai une autre moto, plus d’à-coup, plus souple et plus de couple à bas régime.
Encore merci à tous ce qui ont apportés une pierre à l’édifice.

C'est quand meme malheureux de devoir installer a ses frais un dispositif qui nique la coupure d'essence a la desceleration alors que c'eut été si simple pour yamaha de ne pas en mettre.

:evilbat: Je suis d’accord avec toi mais vu le manque de réactivité de Yamaha
Je n’ai trouvé que cette solution, en plus de l’agrément je la trouve plus facile sur l’angle
Surtout sur les routes de Provence bien sinueuses

la coupure d'injection repond à des normes d'antipollution.
donc yamaha fait avec
bon d'accord yam ne le fait pas bien :jesors

certes installer un FCE coute dans les 200€ mais ça reste toujours moins cher que de changer de moto

FZ1 2006 + FCE + Akra :powa

c'est vrai, y'en a pas tant que ça : combien payez-vous vous pour des pots ?

Bon j y songe a acheter un FCE..mais ou en trouvr et pas trop cher..

Merci

ps: si vous donniez les prix en prime..ce serai top..

Bonjour

avec le FCE peut-on rester à 100 CV

est'il règlementaire de rouler avec un FCE vis à vis des assurances en cas d'accident

thierry 13 a écrit :Bonjour

avec le FCE peut-on rester à 100 CV

est'il règlementaire de rouler avec un FCE vis à vis des assurances en cas d'accident

C'est juste un dispositif qui empeche la coupure complete d'essence a la desceleration alors 100ch et assurances ca devrait pas poser de problemes.

SEB51 a écrit :la coupure d'injection repond à des normes d'antipollution.
donc yamaha fait avec
bon d'accord yam ne le fait pas bien :jesors

Ils aurait mieux fait de travailler sur la conso en acceleration, car il tete pas mal le bestiau.