Fazermen

Bonjour à tous, j'ai une fz1-s de 38 000km dont je fais tout les entretients moi même mais je medemandais si c'etait nécessaire d etemps en temps de faire un petit réglageà l'electronique genre changer les valeurs de CO apres analyse sur un ordinateur ?
Et surtout, si je la porte chez le concessionnaire pour lui demander de faire ça est ce que ils ont un ordinateur qui analyse et permet de faire un certain réglage ou il ne touchent rien ???
En résumé ma question est : est ce que ca sert de la porter faire régler l'electronique ou ils vont me vendre du vent ?
Je précise que je suis en Belgique.
Merci d'avance pour vos réponses.

A part les concessionnaires équipés d'un banc d'essai, je ne vois pas comment ils pourraient faire des règlage de CO fiables. Et pis c'est pas un règlage CO qui va optimiser au max l'injection. Y'a que le power commander ou équivalent pour ca

on va te vendre du vent..

la seule chose qu'il va pouvoir te faire c le réglage de la synchro de l'ouverture des papillons.

exact un concess m'a expliqué que les paramètres d'injection étaient verrouillés pour les normes euro 3 et que mêmes eux ne pouvaient y accéder.Quant à ces valeurs CO que tout le monde bidouille pour réduire un accoup, elles servent en réalité à modifier la syncro d'ouverture des papillons à bas régimes...

Ok, donc si je veux faire un réglage je leur demanderai une synchro des papillons et rien d'autres. Mais je pense pas que ca change grandchose, c'est pas comme avec le réglage d'un carbu.
Merci pour vos réponses.

j'ai déposé ma moto chez le concess pr une révision
il a touché au réglage du CO et jne sais pas ce kil a fait d'autre..
mais depuis
je trouve ke ma bete mank de punch...

Tous les memes ces mécanos !