Fazermen

bonjour à tous...

voilà, j'ai monté un Devil master (neuf) sur mon FZ1N...
confiant (déjà équipé mon hornet avec un pétard de la même marque) et très satisfait du son qu'il emmet...

seuls bémol:
ça "ratatouille" quelque peu en dessous de 3000tr/min, phénomène extrèmement présent sans la chicane (je ne parle pas des pétarades à la décélération);
sans suit un sentiment de perte de couple à bas régime;le bruit joue-t-il pour quelque chose? parce que si je remet la chicane, il me semble que le phénomène s'estompe... gaz trop libres???
en même temps, ça m'arrange, je roule comme ça, et le bruit et déjà bien présent et sympa...

par contre, ce qui me plait moins:

la finition du carbon, aspect "rugueux" (vu sur d'autres modèles, donc normal) alors que celui dont je disposait était magnifiquement vernis...

ça chauffe à mort!!! pour un carbon, ça m'étonne!!!
avez vous constaté la même chose?
le trophy en position haute de mon hornet me permettait de laisser la main dessus même après une bonne balade
bon, le 1000 c'est pas le même diamètre de tube, y'a plus de gaz mais bon...

et dernier point:
fuite des gaz au niveau du certissage côté bas (vers le raccord corps/tube)
très petite fuite, mais des gaz s'échappent, vers les rivets et sur le pourtour entre l'enveloppe carbon et le certissage
ce qui m'à aidé et y porter plus attention, c'est le froid!!!
avec les températures, forcément, ça fume un poil plus à froid et c'est comme ça que j'ai pu mieux localiser la fuite...


bref, si quelqu'un à déjà eu ce genre de souci et si oui, comment se passe le SAV chez Devil?... :teuteul:



je pense que mon concess va me voir avant les fêtes :teuteul: :teuteul: :teuteul:

j'ai eu l'occasion d'essayer un FZ1 avec un devil master et j'avais remarqué aussi une perte de souplesse à bas et moyens régimes.Par contre c'est bizarre que çà chauffe autant que tu le dis car en principe le carbone reste tiede et moi aussi sur ma hornet je pouvais laisser la main dessus.mais bon il est placé différemment.surprenant que çà fuit au sertissage car Devil est (ou était..)réputé pour la qualité de finition de ses silencieux.Contacte le SAV devil en leur expliquant ton prob,çà coute rien

devil est tombé bien depuis son sb2 trop sur mon r1 mais maintenant c est pas top

moi c'est ce pot la que j'avais sur ma fazer et pas de soucis de fuite
belle petarade dechicaner
par contre cet vrai qu'il chauffe pas mal pour un pot carbonne
le moteur du hornet(un 600) et celui d'un fz1(un 1000)peu peut etre joué sur la temperature du pot

la boulange a écrit :moi c'est ce pot la que j'avais sur ma fazer et pas de soucis de fuite
belle petarade dechicaner
par contre cet vrai qu'il chauffe pas mal pour un pot carbonne
le moteur du hornet(un 600) et celui d'un fz1(un 1000)peu peut etre joué sur la temperature du pot

pour info le silencieux carbone akra ne chauffe pas, à peine plus que tiède

J'avais vu sur le forum qu'il y avait une perte de puissance avec un devil.
Est-ce vrai?

Ou c'est par rappot a un Akra qu'on avait dit ca?

bon, je suis bien avec mon concess, je vais lui en toucher deux mots ces prochains jours, histoire de savoir le ressenti client sur ces modèles qui selon lui se sont bien vendu pour ses motos (il en a monté pas mal)...

avant d'entamer les négociation avec le SAV Devil, le pot à 4 mois...

l'histoire de la chauffe passe encore (quoique bizarre tout de même...) mais la finition du certissage, NIET!
pour dire, avec le froid, la condensation que j'ai à la sortie (petite goutelete d'eau), je la retrouve vers le rivet!!! ça bulle!!!

en tous cas, vachement déçu!
si ça se passe bien en SAV et qu'ils ne me font pas trop de tralala, ça va peut être me reconcillier, sinon...

Perte de l'EXUP --> Prb avec un DEVIL ? Peut être est-il mal conçu.

ca fera pass forcemment avancé le débat mais sur mon petit chauffe eau à chaque fois mon deveil carbone est chaud limite je peux pas laisser ma main dessus
t'inquiète c'est la marque des gars qui envoient grave :jesors

Pour ma part, même après une bonne balade, je peux le toucher sans souci. Il est chaud mais pas brulant. Les seules pétarades que j'ai, c'est lors de la coupure des gaz.....Je vais surement faire une syncro, mais j'attend l'avis des fazermen pour savoir si ca vaut le coup..ou pas...