Fazermen

bonjour,
voici mon problème,j'ai un feux à led avec clignotant intégré les clignotants fonctionnes mais le problème c'est que le feux reste en stop pas en veilleuse quand j'appuie sur les freins av+ar ça reste toujours en stop même si je débranche les fils sur le frein av ou ar ça reste en stop j'ai regardé mes fusibles r a s j'ai regardé le câblage du frein arrière il est bien branché ma question est: y a t il un commodos ou un fusible ou autre qui commande les stops? quelqu'un aurais t il déjà u ce problème? qui aurait un schéma de câblage merci .

indiques ton type de moto dans ton profil.. çà peut aider pour une réponse

sinon.. ton problème est survenu juste après ton changement de feu ou longtemps après ????

je pense à ton contacteur de frein arrière qui resterait coincé... regarde de ce coté là....

sinon , un fusible te sert de protection , donc tu n'aurais plus de feux stop....donc c'est pas çà

merci pour ta rapidité
en faite ça le faisais déjà sur mon feu je croyais qu'il déconnait donc j'ai racheté un feu a led mais je m'aperçois que ce n'était pas le feu qui déconnait,même en débranchant le contacteur de frein arrière ça reste au stop je ne comprends pas
et sur le levier du frein avant quand je débranche le feux reste au stop quelqu'un peux m'aider a comprendre

donc çà vient pas de ton feu à led.. il ne te reste qu'à suivre tous les fils pour voir si 2 ne se touchent pas....ou sinon une inversion entre le branchement de la veilleuse et du feu stop... ce qui t'allumerait toujours ton feu stop dès lors qu'il y a le contact...

effectivement peut être que l'ancien propriétaire c'est trompé de fil il a mis a la place des veilleuses du phare av les clignotants mais même en débranchant la cosse du phare av j'ai toujours le feu stop a la place des veilleuses j'attendrais qu'il fasse plus chaud pour démonté et voir tous cela merci pour ton soutien vous êtes super cool

je te parlais du feu arrière par rapport à l'inversion

en tous cas tiens nous au courant .. si çà peut servir à d'autres

Salut ,
Toujours pas résolu ton probleme.
Bon au moins ca viens pas de ton feu a Led !
A tout hasard ton eclairage de plaque ne clignoterait pas quand tu freines Je dis ca parceque lorsque j'ai monté mon feu et mon support de plaque j'ai inversé les 2 .
Mais je m'en suis vite rendu comptes !

clic sur le lien suivant et télécharges, la dedans tu trouveras tous les schémas électriques de ta machine


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je remercie les fazemens qui m ont aider ça servira aussi pour les autres finalement le problème était les fils inversés qui part du culot a la cosse d'origine.normalement du culot du feu a la cosse d'origine les fils sont noir avec noir,jaune avec jaune,bleu avec bleu et moi j'ai u noir avec noir,jaune avec bleu et bleu avec jaune j'ai inversés et tout ai rentré dans l'ordre veilleuse,feu stop,cligno intégré nikel en plus on voit super bien j'essayerais de mettre une petite vidéo mais comment la mettre ?

CALOU58 a écrit :je te parlais du feu arrière par rapport à l'inversion

en tous cas tiens nous au courant .. si çà peut servir à d'autres

merci a CALOU58 qui a trouvé pratiquement du 1er coup mon problème