Fazermen

j'hesite a cheter ca:
http://www.douda.com/oscommerce/product ... cts_id=331

Vous en pensez quoi ? ca sert a qqchose?

JE suis en RP il y a personne qui veut pour partager les frais de port?

Merci pour les infos

bof, je vois pas vraiment l'utilité de ce genre de truc, si la moto tombe, ce n'est pas çà à mon avis qui frottera en premier

Fazerboy16 a écrit :bof, je vois pas vraiment l'utilité de ce genre de truc, si la moto tombe, ce n'est pas çà à mon avis qui frottera en premier

Et bien détrompe toi... C'est justement ce qui a rapé lors de ma récente chute, quasi à l'arrêt
Donc ca fait : un "oui", et un "non"
V

bon ok

Quelqu'un a deja commandé pour voir a quoi ca ressemble en vrai?

mlaurent666 a écrit :Quelqu'un a deja commandé pour voir a quoi ca ressemble en vrai?

Moi j'en ai. Et en vrai ça ressemble exactement à ce qu'il y a sur la photo !

benji_gas a écrit :

Fazerboy16 a écrit :bof, je vois pas vraiment l'utilité de ce genre de truc, si la moto tombe, ce n'est pas çà à mon avis qui frottera en premier

Et bien détrompe toi... C'est justement ce qui a rapé lors de ma récente chute, quasi à l'arrêt
Donc ca fait : un "oui", et un "non"
V

+1

J'ai glissé sur circuit (côté gauche), et à part du plastique et qq trucs inévitables (guidon...) facilement remplaçables, j'ai râpé la fourche et le bras oscillant. Tu peux aussi mettre ces mêmes protections dans l'axe de la roue arrière (enfin tout dépend comment ceux là sont faits, moi j'ai acheté ceux-là : http://cgi.ebay.fr/CRASH-BOBBINS-UNIVER ... m153.l1262). Si je les avais eu, je n'aurais maintenant aucune marque de ma chute (vais pas racheter un fourche et un bras oscillant pour une chute )

Depuis j'en ai acheté...

PS : un gros taff aussi des tampons de protection moteur top bloc

Merci je pense que je vais me laisser tenter.
Et c'est foutu comment? c'est un axe qui traverse je suppose mais je me dis qu'en cas de chute l'axe peut venir au contact si il se decentre et abimé non?
<en fait comment est centré l'axe? il est calé ou c'est au serrage que tu le centre?
et tu as mis les meme a l'arriere?

je sais pas si je me suis fait comprendre la..

mlaurent666 a écrit :Merci je pense que je vais me laisser tenter.
Et c'est foutu comment? c'est un axe qui traverse je suppose mais je me dis qu'en cas de chute l'axe peut venir au contact si il se decentre et abimé non?
<en fait comment est centré l'axe? il est calé ou c'est au serrage que tu le centre?
et tu as mis les meme a l'arriere?

je sais pas si je me suis fait comprendre la..

C'est exactement ça, un axe fileté qui traverse, que tu centres au serrage. D'ailleurs le serrage est un peu le défaut du truc, ils fournissent une tige fileté super grande, que tu recoupes à ta taille, et 2 écrous freins. Si les 2 bloquent pareil, tu te retrouves à galérer à mort pour serrer le machin, car les 2 tournent autour de la tige (là c'est moi qui ai du mal à me faire comprendre je pense...). Et de toute façon ce n'est jamais vraiment serré, ça se décentre à la main, donc en cas de chute il doit y avoir des risque de rayer qq chose, probablement pas plus que l'intérieur creux de l'axe de roue.

Après, peut-être que ceux de Douda sont mieux foutus, faudrait voir avec ceux qui en ont.

ok donc je vais surement chopper des roues de squatboard et une tige chez casto
je pensais que c'etait mieux foutu que ca !!