Fazermen

Bonjour suite à ma présentation je pose mon 2ème poste de petit nouveau.
Voilà je me pose une question sur mon FZ1, quand je suis au delà de 8000 tours, j'ai l'impression qu'il commence à saturer, en gros j'ai du mal à atteindre les 11000 tours.
J'ai un pot Leo Vince GP (donc plus de valve) et je ne suis pas en full.
Quelqu'un peut-il m'éclairer?
Merci d'avance.

superwan a écrit :Quelqu'un peut-il m'éclairer?

superwan a écrit : je ne suis pas en full.

T'as tout compris tout seul !!!


Bienvenue chez les Fazermen quand même !!

COCORICO Castrage à la française voila de quoi souffre ta belle.

C' est pour ça que je peux pas aller dans le rouge???
Rien à voir avec la valve exup?
Si c'est à cause du full je la passerai bien mais j'ai peur par rapport au assurances et aussi de me craquer sur la cosse 19 sachant que je suis pas du tout mécano...
Grrrrrrrrrrrr la loi des 100 cv

Je ne pourrais pas te renseigner sur la méthode pour passer en Full.
Concernant le castrage des FZ1 j'ai déjà entendu plusieurs proprio s'en plaindre, il semblerait que celui ci soit complétement raté sur le FZ1, apparament le passage en full est inévitable pour pouvoir aprécier une FZ1 à sa juste valeur

Salut là tu vas trouver ce qu'il te faut et bon travail!!!
http://dorby.free.fr/moto/yamaha/fz12006/index.html

désolé de vous contredire les gars, mais même en full légal il est possible d'atteindre la ZR ça prend juste un peu plus de temps, that's all folks

en full c'est vraiment une autre moto, çà pousse non stop jusqu'a la ZR

Fazerboy16 a écrit :en full c'est vraiment une autre moto, çà pousse non stop jusqu'a la ZR

Avec risques et perils ............mais bon chacun fait ce qu'il veut

C'est pour cette raison que j'ai pris le 600 FZ6 pas de débridage à faire et full d'origine, pas de soucis en cas de pépin

Salut,
je comprends pas, le mien pousse bien jusqu'à la ZR et je suis pas en full...