a coups + autre
Message posté... : 26 avr. 2009, 14:13
Bonjour,
venant d'acheter un FZ1 2006, je me retrouve confronté au problème d'à coups.
ma question étant, dois je relier la cosse 19 à la masse pour pouvoir modifier le CO d'origine (je voudrais les passer à 5/30/30/12) ?
Je compte acheter un FCE pour supprimer définitivement ce pb, cela marche t il aussi bien en 106 cv qu'en full ?
J'ai vu que l'on pouvait ajouter des poignées passager, faut il trouer la coque ou se fixent elles sur la selle ?
Enfin je dois changer le pneu arrière, que me conseillez vous (montée en corsica, dois je mettre un corsica à l'arrière aussi du coup ? et sinon que puis je mettre étant habitué au pilot power ?)
Merci pour vos réponses
venant d'acheter un FZ1 2006, je me retrouve confronté au problème d'à coups.
ma question étant, dois je relier la cosse 19 à la masse pour pouvoir modifier le CO d'origine (je voudrais les passer à 5/30/30/12) ?
Je compte acheter un FCE pour supprimer définitivement ce pb, cela marche t il aussi bien en 106 cv qu'en full ?
J'ai vu que l'on pouvait ajouter des poignées passager, faut il trouer la coque ou se fixent elles sur la selle ?
Enfin je dois changer le pneu arrière, que me conseillez vous (montée en corsica, dois je mettre un corsica à l'arrière aussi du coup ? et sinon que puis je mettre étant habitué au pilot power ?)
Merci pour vos réponses


