Fazermen

Bonjour,
je viens de recevoir mon FCE mais en lisant les différents fils à ce sujet, la plupart bouche l'AIS.

Gardant le pot d'origine pour l'instant, les pétarades à la décélération vont elles être si terribles ?

Si c le cas, faut il boucher uniquement la durite ou faut il aussi boucher le trou au niveau de la boite à air ?

bagalorifere a écrit :Bonjour,
je viens de recevoir mon FCE mais en lisant les différents fils à ce sujet, la plupart bouche l'AIS.

Gardant le pot d'origine pour l'instant, les pétarades à la décélération vont elles être si terribles ?

Si c le cas, faut il boucher uniquement la durite ou faut il aussi boucher le trou au niveau de la boite à air ?

- Oui ça va pétaradé pas mal.

- Il faut boucher le trou de la boite a air si tu ne rebranche pas la durite dessus car sinon des saloperies pourront entrer et aller dans l'admission