Fazermen

bonjour

je vous explique mon probleme, voila je possede mon fz1 depuis 5 mois question moteur rien a dire sa pousse par contre j en est marre de frotter les cales pied constament.(dehancher au maximum)

avez vous des solutions pour pallier a ce probleme.les reglages des suspenssions sont toutes d origine
je fais 1m73 pour 63 kilos

les commandes reculees c est trop cher

je me tates vraiement a passer sur de l hypersportif mais la le probleme c est les assurances je me fais tuer

Tu as viré les tétines sous les cale-pieds ?

biensur j imagine meme pas se que ca doit etre avec les tetines

Roule moins vite...



Poussez pas,

Ok le fz1 ca frotte vite, mais si tu dis que t'es déhancher à fond, que ta plus les tetines, et que ca frotte tout le tps, je pense que soit tu t'apelle Rossi, soit ta une position "bizarre"...

Perso, meme sur circuit, en se dehanchant correctement, ca frotte pas plus que ca, et pourtant, je fais pas semblant! Crois moi!

Bref, c'est etonnant!

Manu

enleve les cales pieds

Tu peux durcir tes suspensions c'est tout. Mais après, à part les commandes reculées...

kaza13 a écrit :bonjour

je vous explique mon probleme, voila je possede mon fz1 depuis 5 mois question moteur rien a dire sa pousse par contre j en est marre de frotter les cales pied constament.(dehancher au maximum)

avez vous des solutions pour pallier a ce probleme.les reglages des suspenssions sont toutes d origine
je fais 1m73 pour 63 kilos

les commandes reculees c est trop cher

je me tates vraiement a passer sur de l hypersportif mais la le probleme c est les assurances je me fais tuer

pense a gonfler les pneus

pistard_10 a écrit :Ok le fz1 ca frotte vite, mais si tu dis que t'es déhancher à fond, que ta plus les tetines, et que ca frotte tout le tps, je pense que soit tu t'apelle Rossi, soit ta une position "bizarre"...

Perso, meme sur circuit, en se dehanchant correctement, ca frotte pas plus que ca, et pourtant, je fais pas semblant! Crois moi!

Bref, c'est etonnant!

Manu

je ne frotte pas dans tous les virages il ne faut pas exagerer. mais quand ca ne frotte pas tu sens qu avec le slider de la botte que tu n en est pas loin.
sans m envoyer des fleur je roule souvent fort en moto (limite inconscient),certains de mes collegues n arrive pas a me suivre en hypersportive.

que veut tu des que je vois un virage c est plus fort que moi faut que ca penche

la pression de mes pneux c est 2,3 avant et arriere

kaza13 a écrit :

pistard_10 a écrit :Ok le fz1 ca frotte vite, mais si tu dis que t'es déhancher à fond, que ta plus les tetines, et que ca frotte tout le tps, je pense que soit tu t'apelle Rossi, soit ta une position "bizarre"...

Perso, meme sur circuit, en se dehanchant correctement, ca frotte pas plus que ca, et pourtant, je fais pas semblant! Crois moi!

Bref, c'est etonnant!

Manu

je ne frotte pas dans tous les virages il ne faut pas exagerer. mais quand ca ne frotte pas tu sens qu avec le slider de la botte que tu n en est pas loin.
sans m envoyer des fleur je roule souvent fort en moto (limite inconscient),certains de mes collegues n arrive pas a me suivre en hypersportive.

que veut tu des que je vois un virage c est plus fort que moi faut que ca penche

la pression de mes pneux c est 2,3 avant et arriere

OK!

C'est clair que sur route je frotte plus souvent que sur circuit, parce que je me dehanche moins...

Je comprend bien ton envie d'envoyer des que ca tourne... on a le meme symptome!

Si on veux eviter de frotter, effectivement, ta plus qu'une solution, c'est les commandes reculées!!