Fazermen

J'ai un FZ1 acheté debut 2009 donc avec les retro d'origines noires.
Quand je roule a plus de 150 les retros se dereglent au niveau de la boule de reglage. Ca bouge pas au niveau de l'axe (j'en suis presque sur...)

J'avais pas envie de les changer mais la j'y songe...
Avez vous ce souci? est ce qu'il y a moyen de les rendre plus rigide?

Moi ça faisait pareil dés mon achat, la boule était toute "souple" (je parle bien du rétro hein )
J'ai resserré la base du rétro est à partir de ce moment là tout fonctionner je sais pas comment mais aujourd'hui (demain 2 mois) plus de soucis

Pareil pour moi! J'ai resserré le bas, et depuis plus de probleme!

Bon bah je vais resserrer comme un porc... on verra si ca tient...
Sinon au pire il y a des shaft qui ont l'air bien et pas 'trop' cher

mlaurent666 a écrit :J'ai un FZ1 acheté debut 2009 donc avec les retro d'origines noires.
Quand je roule a plus de 150 les retros se dereglent au niveau de la boule de reglage. Ca bouge pas au niveau de l'axe (j'en suis presque sur...)

J'avais pas envie de les changer mais la j'y songe...
Avez vous ce souci? est ce qu'il y a moyen de les rendre plus rigide?

Moi j'ai un FZ1 2008 acheté en juillet 2008 et j'avais le même problème
Yamaha a fait une campagne de rappel et après échange des rétros
plus de problèmes.

une petite solution toute simple, devisser completement le rétro,piquer du vernis a ongle a madame ou a sa copine, badigonner le filetage avec le vernis a ongle et remonter le rétro imédiatement avant que le vernis soit sec et aprés ça bouge plus pour le démontage une clée plate et pas de probléme

BigYam a écrit :piquer du vernis a ongle a madame ou a sa copine, badigonner le filetage avec le vernis a ongle et remonter le rétro imédiatement avant que le vernis soit sec et aprés ça bouge plus

Il va falloir demander très gentilment!
Sinon, même conseil que les autres, il faut juste resserrer.

BigYam a écrit :une petite solution toute simple, devisser completement le rétro,piquer du vernis a ongle a madame ou a sa copine, badigonner le filetage avec le vernis a ongle et remonter le rétro imédiatement avant que le vernis soit sec et aprés ça bouge plus pour le démontage une clée plate et pas de probléme

ah ouai aussi après ...


si tu veux les démonter ...

pense à prendre du solvant pour ongles ... du l'oréal de préférence pour ta meule ... pask'elle le vaut bien

mlaurent666 a écrit :J'ai un FZ1 acheté debut 2009 donc avec les retro d'origines noires.
Quand je roule a plus de 150 les retros se dereglent au niveau de la boule de reglage. Ca bouge pas au niveau de l'axe (j'en suis presque sur...)

J'avais pas envie de les changer mais la j'y songe...
Avez vous ce souci? est ce qu'il y a moyen de les rendre plus rigide?

essaye à moins de 150...

Herbert29 a écrit :

mlaurent666 a écrit :J'ai un FZ1 acheté debut 2009 donc avec les retro d'origines noires.
Quand je roule a plus de 150 les retros se dereglent au niveau de la boule de reglage. Ca bouge pas au niveau de l'axe (j'en suis presque sur...)

J'avais pas envie de les changer mais la j'y songe...
Avez vous ce souci? est ce qu'il y a moyen de les rendre plus rigide?

essaye à moins de 150...

ouep en fait plutôt que changer de rétro change de meule et prends un scooter ... un p'tit 125 ... sans vernis à ongle par contre ... c'est toujours ça d'économiser sur les consommables ...