Fazermen

Bonjour à tous. Je suis le nouveau propriétaire d'une FZ1 2009 midnight blue de 150 HP (version canadienne).

Je me suis procuré le siège confort en gel de Yamaha car après 2000 km, j'ai le cul en feu lors de sorties de 400-500 km.
J'ai aussi acquis un Cameleon Oiler pour lubrifier automatiquement ma chaîne et je m'intéresse maintenant à un steering damper. Ohlins ne semblent pas en faire pour notre génération. On me conseille un steering damper HyperPro RSR.
Avez-vous fait l'expérience de ce modèle ou d'un autre ?
Me conseillez-vous un steering damper ou non ?

Merci de vos conseils

Bonjour ami canadien ! Alors je suppose qu'un steering dumper est ce qu'on appel ici un amortisseur de direction ici. A priori oui il y a surtout de l'Hyperpro par chez nous. A voir les réponse des autre membres. Au faite ton cameleon, tu as réglé sur combien de temps de graissage? j'suis a 3sec et j'ai encore des trace sur ma jante.

coucou chef "rickorn " ci ta des traces cest que ca l'huille bien...lol

bienvenue
hyperpro rsr connait pas!!!
rsc et csc oui

c'est du bon matos
par contre personnellement je n'en vois pas l'utilité

j'ai un hyperpro rsc et franchement la moto devien un rail surtout sur les routes de campagnes le rsc et csc la différence c biensur le prix et le rsc a un systeme qui freine automatique en cas de guidonnage apres le csc et le rsc ont un reglage en dureté
Pour la question de l'utilité depuis mon buté contre buté sur route de campagne je pense que c utile

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rickorn a écrit :Bonjour ami canadien ! Alors je suppose qu'un steering dumper est ce qu'on appel ici un amortisseur de direction ici. A priori oui il y a surtout de l'Hyperpro par chez nous. A voir les réponse des autre membres. Au faite ton cameleon, tu as réglé sur combien de temps de graissage? j'suis a 3sec et j'ai encore des trace sur ma jante.

le mien est 2 secondes, voir moins
Côté "crépissage" de jante RAS.peut etre que l'hiver l'huile étant moins fluide il faudra que je remonte un peu la valeur

Salut. Pour l'instant, je suis "setté" à 25 car ce sera ma 1ere ride. La plupart de mes chums sont à 4 ou 5 comme ajustement. Oui je parlais d'un "amortisseur de direction", modèle RSC tel que quelqu'un m'a corrigé.

rickorn a écrit :Bonjour ami canadien ! Alors je suppose qu'un steering dumper est ce qu'on appel ici un amortisseur de direction ici. A priori oui il y a surtout de l'Hyperpro par chez nous. A voir les réponse des autre membres. Au faite ton cameleon, tu as réglé sur combien de temps de graissage? j'suis a 3sec et j'ai encore des trace sur ma jante.