Fazermen

Bonjour,

je viens de faire tout le montage du fil, avec le super tuto du site (cosse 19 a la masse). Mais j'arrive au code 63, j'appuie simultanément sur les 2 boutons, et rien, même après 20 ou 30 sec, pas de diode moteur qui s'allume... bizzare non ? En plus j'ai vu que c'est censé se passer MEME si on a mal mis a la masse...

J'ai un FZ1 de 2006 pour info.

Merci les amich's

Il y a pas de raison, c toi qui fait mal la manip.

http://www.youtube.com/watch?v=yEjQESm0 ... r_embedded

Eric

tu fais mal la manip

Arrête de

faut pas appuyer en mme temps sur les 2 boutons, mais sur le reset d'abord (affichage code 70) et dans la seconde appuyer sur select et garder les 2 appuyés 20s environ

Fazerboy16 a écrit :faut pas appuyer en mme temps sur les 2 boutons, mais sur le reset d'abord (affichage code 70) et dans la seconde appuyer sur select et garder les 2 appuyés 20s environ

a ok okokok , j'essai ...

la preuve que ca marche ...

http://www.youtube.com/watch?v=SGa06Y1BHOw

ouh je suis triste. ...

javais pas vu il passe sur le 70 pour le 2 bouton, en fait... Donc c'est sur le 70 qu'on est en full en fait, c'est la ou on est sur les 2 boutons appuyés ... je retest

Ca marche, mais je pense que dire qu'il faut aller sur le 63 est faux, en fait, il faut etre sur le 70 avec les deux boutons, et la ca marche.
Donc effectivement soit on est pas tres rapide, et on fait 63 puis le 2 eme boutons pour avoir les deux et ca fait passer au 70, soit on est bon et l'on passe sur le 70 et l'on appui comme il faut.
J'ai testé, la ca marche, reste plus qu'a faire un ti tour pour tester si ca donne ou pas (fil bien mis ou pas)

merci en tout cas, surtout pour la video qui montre que c'est sur 70 que passe les 20 sec.

Ca explique, car comme le 63 n'existe pas sur les R1 alors que c'est le presque meme moteur, c'est idem ca fait passer sur le 70 chez eux aussi.

Bon we.

si le 63 excite sur le R1 mais à partir de 2007
toute façon c'est le code 70 pour le full