Fazermen

Salut les Fazermen.......

Bah voila, je viens vous exposer mon petit souci.
J'ai cherché ici et ailleurs une réponse mais rien trouvé......

Je vais tout détailler histoire de pas passer à côté d'un détail qui pourrait etre important.

Ma moto passe toutes les nuits à l'abri dans un box......
Pour le boulot j'étais obligé de la garer à un endroit où je ne la voyais pas, mais à force d'entendre l'alarme se déclencher......
Le plus souvent des gars qui s'installent dessus et que j'ai du virer malgré l'alarme en train de gueuler, y'en avait même un qui était à moitié allongé une fois !! Et une autre fois que j'allais voir si personne n'était dessus je vois un gamin de 13/14 ans à coté, qui d'un coup attrape le guidon et la redresse........ et la relache d'un coup en entendant l'alarme (heureusement que ce n'est pas une béquille qui se replie seule)..... Je passes sur les rétro constamment repliés, les traces de pieds sur le pot, de doigts sur le réservoir et le support de plaque rizoma repliable qui du etre replié a coup de pied (j'ai entendu un PAM puis l'alarme et je l'ai retrouvé replié) !!!! (petit coin tranquille à Paris 11...... heureusement)

Voila désolé pour ce petit paragraphe mais c'est pour bien vous faire comprendre ce qui m'a poussé à me garer au seul endroit où je peux surveiller la moto.... juste devant le shop mais coincé entre 2 portes avec tout l'arrière de la moto (jusqu'à la batterie mais pas le reservoir) sur une grille d'où s'échappe toute la chaleur du métro........
Je savais déja que me poser sur la grille dégonflait le pneu considérablement....... mais je preferais encore ça au reste..... quitte à regonfler tout les jours.
1 mois comme ça....... plus personne n'y touche..... puis après 3 jours sans moto, je la reprends jeudi dernier et les problèmes commencent !
Déja j'ai l'impression qu'elle se traine et que l'arrière est un poids mort, en ligne droite je la sent tanguer et la moindre déformation du sol me fait dévier, dans les virages lents on dirait qu'elle se laisse tomber, les changements de voies je dois la forcer pour basculer un peu et les virages rapides je dois ralentir car je force beaucoup pour la pencher un peu et je suis pas rassuré......

J'y connais rien en mécanique, alors je veux bien aller chez le concess' mais j'aimerai bien ne pas me faire trop enfler.... on sait jamais !!
Voila, si quelqu'un sait d'où ça peut venir et sur quoi intervenir, merci d'avance

Et désolé du 36 15 ma triste vie , mais quand c'est pour ma p'tite fz1 j'deviens tout chagrin......

Déjà, premier suspect : le pneu arrière.
Est-il à la bonne pression ?
N'est-il pas déformé ? (la grille chaude a pu déformer la gomme)

Sinon éventuellement regarde le réglage de ton amortisseur arrière.

+1 pour la pression des pneus vu que ca se controle toujours symétriquement.

Solution pour toi .... déménager de la région parisienne ! lol
Qu'est ce qu'on est bien en province ! ... désolé

ps : je penserai également au gommard arrière avec la chaleur de la grille !

le pneu a du se déformer(hernie)

ca doit chauffer sévère cette plaque de métro de la a dégonfler un gomard

Je me pose une simple question.
vous croyez vraiment que la chaleur dégagée par ce type de grille peut dégonfler un pneu ou de déformer ?
Avec les pietons qui passent ca risquerait d'etre dangereux si ca chauffait tant que ca.

Non, ça ne chauffe pas tant que ça (sinon les clochards qui dorment dessus finiraient cuits ), mais par contre la forme de la grille (qui fait reposer le poids de la moto sur une surface très réduite et non plane) associée à la chaleur peut abimer la gomme.

Pour dégonfler par contre, je ne vois pas, sauf si le pneu est abimé et que le fait de le déformer ouvre une fissure ou autre petite crevaison.

Perso je pencherais pour une déformation de la structure metallique du pneu dû à une exposition répété et quasi quotidienne à une source de chaleur. L'ideal si tu as une bequille de stand serais de faire tourner la roue de la moto pour voir s'il y a effectivement une déformation du pneu ou pas. Essai aussi de jeter un ptit coup d'oeil sur ton amortisseur peut etre qu'il y a aussi un soucis de ce coté la.

Ce qui a été dis au dessus est fort possible , le coup de la grille pourquoi pas, mais bon je doute.... on est pas sur un grill quand même....

Mais bon avant toutes chose controle ta pression de pneu.... ça ressemble a du sous gonflage..... tu as peut etre une crevaison lente

Riko v+

PS: au moindre doute, si tu t'en sort pas , va quand même voir un concess, même si tu passe pour un blaireau a ses yeux, faut pas jouer avec la sécurité

Merci pour vos réponses......
Pour ceux qui doutent, le pneu passe de 2.9 à 2.4 en une journée en restant sur la grille.......
J'avais aussi l'impression que c'était mon pneu qui était dégonflé pour causer ces problèmes..... mais je suis passé verifier sa pression suffisament de fois depuis jeudi dernier pour être sur qu'il n'est ni dégonflé, ni crevé vu que la pression n'a pas bougé.......
Sinon je n'ai pas de béquille de stand mais je regarderais pour une éventuelle déformation du pneu (dégouté, il a à peine 1000km ) et pour l'amortisseur.