Fazermen

Fazerboy16 a écrit :Salut,
pour la synchro sur le FZ1 il faut:

-Déposer le réservoir
-Débrancher les tuyaux à dépression sur les boitiers papillons (tuyaux branchés entre les boitiers 1-3 et 2-4) et brancher le dépressiomètre.
-Laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il soit à température de fonctionnement. (ralenti 1300 trs)
-Prendre le boitier papillons 3 comme référence et régler les boitiers 1,2,4 à l'aide de la vis d'air de chaque corps.
-Donner un ou deux coups de gaz entre chaque réglage et revérifier.
-Le réglage est bon quand les pressions sont équilibrées sur le dépressiomètre.

Important: ne pas tenter de régler la synchro avec la vis de commande des papillons.

Voila en général il faut la faire tous les 10 000 kms.

Sylv84fr a écrit :Up,

Personne n'a jamais effectué de synchro sur sa machine,
Ce serait juste pour savoir où sont les vis de réglage sur le FZ1, est ce que quelqu'un pourrait me venir en aide?

rekin a écrit :Attention, ce n'est pas le document de la FZ1.

Mais c'est le meme principe. Autre que la synchronisation il faut aussi veillé à ce que la dépression soit de 30KPa (225 mmHg, 8.9 inHg).

Je n'ai pas de depressiométre. je vais le faire faire en concession.
Sinon en guise de depressiometre, il y a plein d'astuce pour ca. que tu peux trouver sur le net, mais tu ne pourras pas regler la depression.