Occasion du mois Moto Magazine FZ1
Message posté... : 31 oct. 2009, 18:20
BJR à tous
Dans le numéro de NOV de Moto Magazine la rubrique occasion du mois concerne nos FZ1
Aprés une présentation rapide du modèle le journal aborde les points à surveiller:
Sur la base de l'utilisation souvent racaille de la machine
ils parlent d'une usure parfois rapide
des articulations ( roulements de roue, direction, bras oscillant parfois dés 10000KM ! )
Vient ensuite les qqs cas de fissure au niveau du cadre ( au dessus du carter d'embrayage )
Globalement c'est tout ... avec l'amorto à remplacer aprés 30000KM
A noter qu'ils abordent également les modifs éventuelles plus ou moins heureuses au niveau des pots
et la neutralisation de l'AIS ( durite bouchée) qui je cite " engendre une surconsommation chronique et une surchauffe trés néfaste au catalyseur .
En point faible la garde au sol un peu juste, l'absence de béquille centrale( bof ), et le faisceau de phare trop juste
Point fort : le caractére moteur , la tenue de route sans faille et la précision de la partie cycle ainsi que le freinage
Autre bon point selon eux la selle confortable ( ont du se tromper de machine ) la position de conduite et la place du SDS (idem)
Voila voila qu'en pensez vous ???

Dans le numéro de NOV de Moto Magazine la rubrique occasion du mois concerne nos FZ1
Aprés une présentation rapide du modèle le journal aborde les points à surveiller:
Sur la base de l'utilisation souvent racaille de la machine
ils parlent d'une usure parfois rapidedes articulations ( roulements de roue, direction, bras oscillant parfois dés 10000KM ! )
Vient ensuite les qqs cas de fissure au niveau du cadre ( au dessus du carter d'embrayage )
Globalement c'est tout ... avec l'amorto à remplacer aprés 30000KM
A noter qu'ils abordent également les modifs éventuelles plus ou moins heureuses au niveau des pots
et la neutralisation de l'AIS ( durite bouchée) qui je cite " engendre une surconsommation chronique et une surchauffe trés néfaste au catalyseur .
En point faible la garde au sol un peu juste, l'absence de béquille centrale( bof ), et le faisceau de phare trop juste
Point fort : le caractére moteur , la tenue de route sans faille et la précision de la partie cycle ainsi que le freinage
Autre bon point selon eux la selle confortable ( ont du se tromper de machine ) la position de conduite et la place du SDS (idem)
Voila voila qu'en pensez vous ???

