Fazermen

bonjour
je viens de changer les embouts de guidon de mon FZ1 par des DPM Race le modèle torsadé et creux en spirale pour ceux qui connaissent ( en cas de chute a l'arrêt amortirait le choc sur le guidon). Mais la question que je me suis posé en les changeant, les embouts d'origine yam sont bien plus lourds comparer a ceux que je viens de mettre ! hors, y aurait il un changement de comportement du guidon et dans quelle circonstance ?
je me dis que si c'est en vente sans aucun conseil etc... c'est que ca doit être bon mais je reste septique quand au bon équilibrage du guidon a vive allure !!??
Merci pour vos témoignages et votre savoir technique... V

je me suis pose exactement la meme question

ceci dit ils sont tres lourd ceux d origine

je pense que çà doit influencer un peu la maniabilité, voire la stabilité.s'ils les mettent si lourds il doit y avoir une raison.

Le poids dans les embout de guidon est censé éviter les vibrations dans le guidon

Berguelin a écrit :Le poids dans les embout de guidon est censé éviter les vibrations dans le guidon

Ce qu'il fait ! si on met des embouts plus légers et artistiquement décorés c'est plus joli, mais ça ne sert plus à rien.

donc cela peut d'avéré être dangereux ? pourquoi les magasins d'accessoires moto les mettent en vente dans ce cas ?

Ca doit dependre des moto, je crois qu'il n'y a que les yam qui en on des aussi lourd, j'ai deja eu de l'adaptable sur d'autre moto, pas encore tester sur un faz

Je ne pense pas que ce soit dangereux mais juste désagréable.
Mais bon, il faut relativiser, un 4 pattes ça ne vibre pas beaucoup alors, embout ou pas embout, ça ne doit pas trop changer.

Berguelin a écrit :Ca doit dependre des moto, je crois qu'il n'y a que les yam qui en on des aussi lourd, j'ai deja eu de l'adaptable sur d'autre moto, pas encore tester sur un faz

ceux des GSXR sont assez lourds aussi

bon ben voilà !
je suis repasser faire un p'tit tour chez Moto Expert m'informer directement a l'atelier !
Et réponse, c'est pas forcement dangereux mais c'est surtout la vibration sur le guidon qui est plus forte ce qui provoque des fourmis aux mains au bout d'une demie heure, chose que je confirme en allant bosser ce matin ainsi que de plus fortes vibrations qui a la longue me sont devenues désagréables !
Donc toutes les marques confondues de bécanes ne mettent pas des embouts de guidons lourds au hasard... toujours selon le responsable d'atelier.
Et détrompe toi Freddy55, même sur un 4 pattes tu ressent la différence !
Comme le disait Boni, ca fait joli. Mais au final c'est le bonhomme qui trinque.
En conclusion, il faut souffrir pour avoir être en belle moto !!! ca ne vous rappelle rien ? V


Merci pour vos réponses.