Fazermen

pour les personnes qui cherche comment résoudre le problème du starter ou plutôt (le problème de la sonde qui se dilate en fonction de la température et qui enrichit la carburation)

voila quelque photos.

déjà il faut démonter le réservoir.
ensuite la pièce qui nous intéresse est celle ci:


enlever les 2 tuyaux noir qui alimente la sonde en liquide de refroidissement, enlever le ressort, et dévisser les 2 visses pour ouvrir la sonde.


mettre la sonde dans un produit pour la dégripper.
et pour moi personnellement c'était la tige dans cette pièce qui était grippé voir la photo en dessous.



voila!
a+ et pour des questions je suis a votre écoute!

merci pour les photos.
oui ce problème arrive assez frequemment,un coup de WD40 suffit souvent a dégripper la tige

Fazerboy16 a écrit :merci pour les photos.
oui ce problème arrive assez frequemment,un coup de WD40 suffit souvent a dégripper la tige

exacte !!

le starter reste coincé? ou il ne fonctionne plus?

rekin a écrit :le starter reste coincé? ou il ne fonctionne plus?

en faite il ce grippe et ne fonctionne donc plus.

ok, donc le jour ou mon starter ne fonctionne plus, j regarderai pas la bas .

MErci

ça c'est un bon truc a savoir, meme si je n'ai aucun souci avec ma moto

enfin quelque chose de super interressant
merci a toi

Bonne idée de mettre ce genre de petite astuce sur le forum.

Peut être pas utile pour certain pour l'instant, mais à voir peut être plus tard.

Ahhhh ça me soulage ! J'ai ce problème