Fazermen

Bonjour à toutes et tous,
Nouveau sur ce forum et également nouveau possesseur d'un FZ1S 2006, j'ai longuement lu et relu tout les sujets relatifs au améliorations de celle-ci.
Et je remercie tout les acteurs pour leurs réactions.
Evidemment, comme tout les ptits nouveaux, une petite précision supplémentaire avant de passer à l'action.
Je m'explique:
Comme tous j'ai rencontré ces fameux problème d'accoups à remise des gaz (d'ailleurs très dangeureux en courbe!!!). Donc investissement FCE.
Comme tous j'ai envie de profiter de tout le potentiel de ma machine donc débridage que je ferais en parallèle du montage du FCE.
Par contre je voudrais savoir si il est nécessaire de supprimer l'AIS si je posséde un pot d'origine?
Merci pour vos réponses.

bienvenue

pas besoin de supprimer obligatoirement l"ais

Bonjour a toi, pour répondre a ta question, non pour l'AIS ne le supprime pas t'en que tu a ton pot ( et le cata dans le collecteur) d'origine, le renvois d'aire frais dans l'échappement sert a faire monter le cata en temperature afin qu'il face sont rôle ( je vais pas rentrer dans les détailles)

Tu le supprimera quand tu changera de pot, si ca fait beaucoup de retour, sinon pas vraiment utile ( de mon point de vue)

Pour ma part sur mon premier FZ1 avec ligne akra, je ne l'avais pas supprimer ( connaissais pas le forum ) un vrais feux d'artifice a chaque coupure des gaz quand j'étais dans les tours!!

sur mon 2ème fz1 ( toujours avec la ligne akra ) je l'ai supprimée, en montant des smog blok Driven ( assez facile a faire!! et fournis avec le petit bouchon pour la boite a air) du coup la pompe de l'ais tourne toujours mais aspire et souffle dans le vide, et depuis j'ai très rarement des retours

voila pour ma part

Merci pour vos réponses, et au plaisir de se croiser sur la route!

__DidyRacing41__ a écrit :Bonjour a toi, pour répondre a ta question, non pour l'AIS ne le supprime pas t'en que tu a ton pot ( et le cata dans le collecteur) d'origine, le renvois d'aire frais dans l'échappement sert a faire monter le cata en temperature afin qu'il face sont rôle ( je vais pas rentrer dans les détailles)

Tu le supprimera quand tu changera de pot, si ca fait beaucoup de retour, sinon pas vraiment utile ( de mon point de vue)

Pour ma part sur mon premier FZ1 avec ligne akra, je ne l'avais pas supprimer ( connaissais pas le forum ) un vrais feux d'artifice a chaque coupure des gaz quand j'étais dans les tours!!

sur mon 2ème fz1 ( toujours avec la ligne akra ) je l'ai supprimée, en montant des smog blok Driven ( assez facile a faire!! et fournis avec le petit bouchon pour la boite a air) du coup la pompe de l'ais tourne toujours mais aspire et souffle dans le vide, et depuis j'ai très rarement des retours

voila pour ma part

qu appele tu les smol blok driven?

mondou a écrit :

__DidyRacing41__ a écrit :Bonjour a toi, pour répondre a ta question, non pour l'AIS ne le supprime pas t'en que tu a ton pot ( et le cata dans le collecteur) d'origine, le renvois d'aire frais dans l'échappement sert a faire monter le cata en temperature afin qu'il face sont rôle ( je vais pas rentrer dans les détailles)

Tu le supprimera quand tu changera de pot, si ca fait beaucoup de retour, sinon pas vraiment utile ( de mon point de vue)

Pour ma part sur mon premier FZ1 avec ligne akra, je ne l'avais pas supprimer ( connaissais pas le forum ) un vrais feux d'artifice a chaque coupure des gaz quand j'étais dans les tours!!

sur mon 2ème fz1 ( toujours avec la ligne akra ) je l'ai supprimée, en montant des smog blok Driven ( assez facile a faire!! et fournis avec le petit bouchon pour la boite a air) du coup la pompe de l'ais tourne toujours mais aspire et souffle dans le vide, et depuis j'ai très rarement des retours

voila pour ma part

qu appele tu les smol blok driven?

c'est des plaques elle vont sur le couvre culasse à la place du systhéme de l'ais
ça te permet de tout enlever (pas besoin de laisser l'ensemble pas de code défaut)




tu recherches avec google

smog block Driven

http://www.motomummy.com/store/product.php?productid=18296&cat=0&page=1

voila les miens, mais Grave motorsport fait les même ( moi j'ai pris les Driven juste parcequ'il sont noir )

les miennes sont des ivan's et noires également
achetées sur ebay à l'époque pour mon R1 maintenant elles sont sur le FZ1

enfaite y'a que la couleur qui change