Fazermen

Salut les gars,

Depuis que j'ai fait remplacer mes pneus, j'ai l'impression (et la quasi certitude) d'avoir le guidon legerement de travers, comme si la fourche avait un peu tournée.
Avez vous déjà eu ce problème ?

impression fréquente quand la moto est tombée par exemple et que les T de fourche ont tourné sur leurs fourreaux..on ne t'aurait pas, des fois, réglé aussi le jeu à la colonne ?

Non, je ne suis pas passé par le concessionaire pour remplacer mes pneus mais par un "artisan". La moto n'est pas tombée je ne l'ai pas quitté des yeux.
Comment remedier a ce "petit problème".
Sur mon ancienne bécane (600 XLR) je bloquais la roue avant contre un mur par exemple et je poussais sur le guidon pour la remettre droite.

Freddy55 a écrit :Sur mon ancienne bécane (600 XLR) je bloquais la roue avant contre un mur par exemple et je poussais sur le guidon pour la remettre droite.

C'est exactement ce qu'a fait mon concessionaire la dernière fois avec mon fzs !

Ah bein je vais refaire ça alors, je suis rassuré.

Je reviens à l'instant du parking moto pour le faire pour un pote, pas plus compliqué que ça

J'ai eu ce probleme à l'achat de ma moto.
l'ancien proprio avait glisser avec.

J'ai relever l'avant avec un cric de voiture.
deserrer les tés de fourche. (j'en ai profiter pour baisser l'avant)
deserrer l'ecrou de la colonne (c'est du 36 je crois....)
A ma grande surprise c'etait encore dure. j'ai du forcé avec la roue entre les jambes. et clac, c'est revenu droit d'un coup.
Mais j'ai parfois l'mpression qu'il y a encore un tres leger décalage. surtout en duo, je sais pas pourquoi.

Au final je sais pas si ca à servi à quelque chose d'avoir tout deserrer.

sa doit etre super desagreable cette sensation

bah quand c'est juste decaler ca va...

ya juste à regler le pb.

Mais quand comme moi t'as l'impression qu'en statique c'est droit, et en roulage ca se decale... c'est plus chiant.

du coup j'attend à une surprise comme tube de fouche legerement tordu...

La c'est plus chiant.

recentrage de la roue en appuyant sur la fourche (guidon) freins serrés avant de bloquer l'écrou !