Fazermen

Ce soir en partant du boulot, ma pepette est tombée en rade..
Plus d'alimentation du tdb, puis coupure moteur, et code panne 46.
En telephonant à yam, ils m'ont dis que c'était un défaut d'alimentation de l'injection.
Première solution a essayer, changer la batterie, j'essaie demain matin, en espérant que ce soit bien ça.

D'autres on déja eu connaissance de ce code panne?

Merci et V à tous les motards (même en caisse) qui se sont arrétés.

Il y avait même un FZ1 GT Gris !

Désolé mais j'ai pas ce code panne dans ma liste!
Tu as essayé dans la section recherche

Oui, mais je n'ai rien trouvé.

je suis allé chercher la moto avec une batterie neuve chargée cette après midi.
elle a démarer, j'ai réussi a faire mes 25 bornes pour rentrer à la maison, puis dans le garage, le fameu code 46 est réapparu, et impossible de la redémarrer, comme si la batterie était vide.

ca commence a me courir tout ça.

Problème alternateur (Stator? Rotor?) Regarde de ce coté là il semblerait que ce soit à la mode en ce moment... D'autant plus que si tu as réussi à redémarrer et à rouler quelques bornes avec une batterie chargée, il y a de fortes chances pour que ton souci viennent de là.

Edit: jette un coup d'oeil aussi à ce topic --> viewtopic.php?f=34&t=73417

C'est bien la piste que je vais explorer.

Merci des conseils, je vous tiens au courant de la suite.

le code 46 correspond à un probléme de tension

donc voir batterie,alternateur,régulateur etc...

C'est ton alternateur qui merde

Je confirme, le verdict est tombé. Alternateur HS.

Montant de la douloureuse, je sais pas encore exactement, mais à mon avis, on va passer les 400.

Salut,
regarde ici, j'ai acheté un alternateur pour un Gex l'an dernier.C'est un atelier spécialisé dans les alternateurs de moto
http://www.alterfrance.fr/accueil/index.html?page=1

Merci de l'info le goulbenèze