Fazermen

Bonjour à tous et à toutes
Bon je sais que le sujet à déjà bien été évoqué et je me suis fait mon idée sur l'utilité de la valve à l"échappement, pour faire varier la longueur des tubes et favoriser le retour d'une onde qui doit contribuer à vider les gaz, etc ... Bon ok je veux bien y croire mais l'autre jour je me suis penché sur le cas du nouveau Z1000 il a bien 2 silencieux mais une seule valve sur le silencieux droit (je crois) alors pourquoi n'y en a t-il q'une et non sur chacun des pots ?? Alors l'utilité de "raccourcir" momentanément la longueur des tubes ne tiens plus puisqu'à gauche il restera toujours idem et ce n'est pas la totalité des gaz qui subiront cette influence de la valve.
Voilà mon questionnement et je reste toujours septique et penche plus pour un argument de régulation des normes anti pollution et euro 3.
Bonne journée et prudence avec vos belles ...

C'est pas aussi pour soi-disant favoriser le couple à bas régime ?

vue ou il est sur un R6 j'aurais plutot dit pour le bruit,sur mon FZ1 avec un Leo evo2 je ne trouve pas que j'ai perdu en souplesse...

Bonsoir à toute l'équipe du forum, tout à fait d'accord avec toi pour le couple avec mon yosh je n'ai pas eu de perte ou non perceptible à la conduite en tous ca et quand je compare les courbes de couple et de puissance vs l'origine ça confirme ce que je pensais et un bon gain sur la courbes.
Tiens je vais bientôt dans ta région tachikoma, direction narbone pour quelques jours de vacances
Tchao bonne soirée et prudence

pour mon cas c est l inverse
ma valve ete gripper ou coincer dans un cas elle ne fonctionner plus la differense ete au moment ou elle ete remis en service j ai trouver plus de couple en bas et moin en conso et je pense que ce n est pas pour un rien qu il y a des ingenieurs qui se casse la tete et sont payer des fortune a travailler sur des pot pour un rien apres si il faut faire du 11L au 100km pour que sa marche

bloquée,certe mais dans quelle position ?

durant a écrit :Bonsoir à toute l'équipe du forum, tout à fait d'accord avec toi pour le couple avec mon yosh je n'ai pas eu de perte ou non perceptible à la conduite en tous ca et quand je compare les courbes de couple et de puissance vs l'origine ça confirme ce que je pensais et un bon gain sur la courbes.
Tiens je vais bientôt dans ta région tachikoma, direction narbone pour quelques jours de vacances
Tchao bonne soirée et prudence

En bécane ??? si oui j'aimerais bien entendre ton yosh par curiosité...

Bonjour "Tachikoma"
Non je descend en voiture avec ma petite famille pour quelques semaines et désolé pour le son car c'est la meilleure façon de l'écouter plutôt que sur vidéo internet, et il y a quand même 1000 km à faire pour aller dans ta belle région sinon celà aurait été avec plaisir ...
Allez bonne roulade à tous et prudence
pascal D

pas grave,le son sur youtruc ou dailymachin est trop variable suivant la qualité de l'appareil ou du taux de compression utilisé donc pas terrible pour se rendre compte j'ai vu ça avec les vidéos de FZ1 qui on le même leo que moi...
Y en aura bien un qui va en monter un par chez nous,un jour....
allez reposes toi bien et fait gaffe c'est une année à vent,si tu vas à la plage et que tu souris tu auras les dents blanches...

il y a pas trop de fazermens dans le sud domage