Fazermen

fz1 n de 11 mois , 22000 kms et j'ai le joint spy d de fourche qui commence a laisser une trace sur le tube , seulement quand je force un peu les freinage !!!
pas roue arriére ,elle se léve un peu a accélération de tps a autre mais rien de bien méchant.
DONC y a t il des cas récurent de ce pb ?
est ce prix en garantie ?

11 mois et 22 000 bornes tu as pris la version diesel tu fais pas semblant toi!!

La dernière fois que j'étais concession y'avait un gars avec une R6 qui était dans la même situation que toi et ils ne lui ont pas fait payer le changement de joint spy. Après est ce que c'est normal où est ce que le concess a fait un geste je ne sais pas...

je vais me rapprocher d'eux pour prendre la température !!
pour le kilométrage l'avantage c'est que je roule toute l'année en moto .mais je faisais jusqu'a 30000 par ans il y qql années en fz6
Je vous tiens au courant

pas entendu que les joints de fourche sur le fz1 avaient une quelconque faiblesse

rgc506 a écrit :fz1 n de 11 mois , 22000 kms et j'ai le joint spy d de fourche qui commence a laisser une trace sur le tube , seulement quand je force un peu les freinage !!!
pas roue arriére ,elle se léve un peu a accélération de tps a autre mais rien de bien méchant.
DONC y a t il des cas récurent de ce pb ?
est ce prix en garantie ?

ta bécane est garantie donc du moment que c'est pas suite a un choc ou une chute je vois pas pourquoi
ce ne serai pas garanti.

noel34 a écrit :

rgc506 a écrit :fz1 n de 11 mois , 22000 kms et j'ai le joint spy d de fourche qui commence a laisser une trace sur le tube , seulement quand je force un peu les freinage !!!
pas roue arriére ,elle se léve un peu a accélération de tps a autre mais rien de bien méchant.
DONC y a t il des cas récurent de ce pb ?
est ce prix en garantie ?

ta bécane est garantie donc du moment que c'est pas suite a un choc ou une chute je vois pas pourquoi
ce ne serai pas garanti.

tout pareil va voir ton concess.

Ca reste une pièce d'usure, qui peut péter suite à des wheelings par exemple.
Donc par sur pour la garantie !
Va voir ton concess, il n'y a que lui qui pourra te répondre avec certitude

je suis passé chez le concessionnaire cet am, il me donne un réponse normalement demain !!
je vous tiens au jus

et puis la science de la fourche c'est pas simple..
Quand je roulais en cross, j'ai eu 4 KTM neuves, toutes équipées de la même fourche WP.

- La 2000 fuyait du bras de fourche droit à le 2ème sortie, le gauche n'a jamais lâché en 16 mois...je changeais le join du bras doit toutes les 8 -10 sorties en moyenne..

- La 2001, l'inverse, le gauche fuyait toujours plus vite que le droit.

- La 2002 usure normale

- La 2003 (ma dernière), n'a jamais fuit une seule fois, alors que c'est celle que j'ai gardée le plus longtemps!!!

non, ton problème de spy n'est pas un défaut connu, juste un tube de fourche dont la rectitude n'est pas aussi nickel qu'elle ne le devrait..ce sont des choses qui arrivent tout simplement