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durites trop courtes après changement guidon

Message posté... : 24 mai 2011, 19:23
par slashfz1
voila j'ai un probleme , sur mon fz1 monter sur le poste de pilotage en origine ( pontet , guidon , durite et tout le reste ) je viens de monter les pontets et guidon en 28 de chez lsl et la rien ne va comme il faut les durites sont trop courtes , le cable de gaz pas assez long et au final monter a blanc la position du guidon n'est pas vraiment naturel .

ma question est donc avez vous eu se probleme ? doit on réelement tout changer pour monter un guidon comme ca ?

merci d'avance

Re: help ... besoin d'aide

Message posté... : 24 mai 2011, 19:32
par Tranxen200
Je ne connais ni ne sais à quoi ressemble un guidon de chez LSL, chez rizoma (comme le mien) je n'ai rien eut à changer. Aurais tu des photos pour voir la chose??!!

Re: help ... besoin d'aide

Message posté... : 24 mai 2011, 19:48
par slashfz1

Re: help ... besoin d'aide

Message posté... : 24 mai 2011, 20:02
par slashfz1
bon coté embrayage c'est bon mais coté frein je suis emmerder par la longueur des durite ! personne a eu se probleme ?

Re: durites trop courtes après changement guidon

Message posté... : 25 mai 2011, 08:45
par teutul54
peut être couper 1 ou 2 cm de chaque coté ..

Re: durites trop courtes après changement guidon

Message posté... : 25 mai 2011, 09:25
par rage33fr
+1
en effet sur quelques forums, des utilisateurs sont obligés de raccourcir un peu le guidon pour pouvoir bien ajuster l'embrayage et le frein

Re: durites trop courtes après changement guidon

Message posté... : 25 mai 2011, 09:27
par teutul54
oui car souvent ils sont plus larges que ceux d'origine..

Re: durites trop courtes après changement guidon

Message posté... : 25 mai 2011, 17:04
par Tranxen200
Je pense qu'en effet il faudrait peut être le raccourcir pour un meilleur ajustage... à moins d'investir dans des durits avia pour avoir la bonne longueur!! ^^

Re: durites trop courtes après changement guidon

Message posté... : 02 juin 2011, 11:55
par slashfz1
le problème a était régler en coupant en effet quelques cm sur le guidon , mais depuis j'ai récupérai un nouveau maître cylindre en radial et les durite avia vont passer en commande