Fazermen

salut a tous , je sais que le sujet a déjà était aborder mais je trouve de tout sur le net , j'ai reçu hier mon speedo V4,et j'ai quelques question pour le montage et le réglage :

sur le v4 , faut il alimenter le boitier en le brancher sur une prise en 12V genre éclairage de plaque ou cela n'est il plus nécessaire ?

et pour le réglage comment ça se passe en général , sachant que je suis juste passer sur un pignon de 16 dents au lieu des 17 d'origine ? quel réglag , comment le calculer ?

merci d'avance de vos réponses

Salut "slash fz1"
Pour le speedo maintenant c'est un jeu d'enfant ! C'est du pur "plug & play" pour les connectiques et pas d'alimentation à tirer.
Après pour le calibrage il faut suivre les manips indiquées sur la notice en jouant sur les 2 boutons (set et sel ) et pour les valeurs avec PSB - 1 tu peux retirer environ - 6 % pour corriger la diférence de transmission et si tu veux corriger en même temps la "marge compteur" tu retires -10 % et là tu seras à la bonne vitesse GPS.
Voilà ce n'est pas difficle à effectuer ni à installer, allez amuses toi bien ...
Tchao

tu es sur de la valeur que tu indique?

Moi j'ai -10.5% avec un PSB de 16 dents.

Si tu es en 17 dents, 6.5% suffiront !

oui moi c'est ce que j'ais mis aussi, mais je ne depasse pas les 210km/h.c'est normal?

vince53fz1 a écrit :oui moi c'est ce que j'ais mis aussi, mais je ne depasse pas les 210km/h.c'est normal?

en 106 oui !

en 150 non !

Zeitoon a écrit :

vince53fz1 a écrit :oui moi c'est ce que j'ais mis aussi, mais je ne depasse pas les 210km/h.c'est normal?

en 106 oui !

en 150 non !

ou alors en 150 avec un pignon en 12
c'est bon...

Oups
tu n'aurais pas rajouté 6,5 % au lieu de les enlever des fois ?????

ah oui, la base est négative il fallait bien le préciser !

en 150 avec psb de 16 je devrais prendre combien a peut près?