Fazermen

Sur mon fzs 2001 j'arrivais lors de bonnes prises d'angle a faire largement frotter les cales pieds d'orgine
mais une chute m'a refroid et depuis je suis en fz1
sur celui ci lorque vous prenez dans l'angle vous faites fortter aussi les cales pieds ???

merci !!

ca dépend déjà du règlage de l'amortisseur et du poid du pilote ...un pilote lourd avec peu de precontrainte du ressort va frotter les tétines sous les reposes pieds .

Hmmm ok

sors tes fesses, tu pourras prendre de l'angle en toute sécurité !

Vi je sais mais ct pour me faire un point de repère ..

Je sors d'un FZS et suis sur FZ1 depuis un mois.
Usinage complet des tetines sur le premier, sur de grosse courbes sans dehancher ca touche aussi sur FZ1 mais la becane est , selon moi plus raide et comprime moins pour mes 100kg que le FZS ...
Mais je pense que c'est avant tout une question de feeling, de prise ne main , et d'aprehension avant tout...

Oui c'est vrai bien sur

frotter ça ne veut pas dire grand chose trop de paramétres à voir
(réglage,position de conduite,pneu utilisés)

sinon c'est sur le fz1 en configuration d'origine tu fais frotter

En fait comme je disais j'essaye de me construire des repères physiques et mécaniques d'adherence

hum hum... oui ca frotte.