Fazermen

Et voilà,je vais récuperer ma FZ1 restylé avec un pot Akrapovic + filtre K&N le tout en 150Ch

Qu'en pensez-vous mes chers compaires Fz1?

Pensez-vous que ça va changer la bécane?

bah 50% de chevaux en plus...

Je ne suis pas mécanicien, mais j'entends régulièrement dire que la pose d'un silencieux autre que celui d'origine améliore les performances. Or, il semblerait qu'à part une perte de poids, les adaptables n'apportent rien. Au contraire, ils font perdre du couple et de la puissance non (perte minime) ?

Ceci dit, si tu étais en 100 ch avant et que ta moto est débridée maintenant, c'est le jour et la nuit.

150cv en théorie!! sur un banc c'est plutôt entre 125 et 130cv...

ça améliore le poids aussi... on est plus léger de quelques centaines d'euros

En plus du look ca ameliore surtout le bruit.

Zeitoon a écrit :bah 50% de chevaux en plus...

Minimum tu veux dire

teutul54 a écrit :150cv en théorie!! sur un banc c'est plutôt entre 125 et 130cv...

Quand on parle de 106Cv on parle au vilebrequin donc je réitère avec mes 150 pour environ 130-135 à la roue arrière .

Zeitoon a écrit :

teutul54 a écrit :150cv en théorie!! sur un banc c'est plutôt entre 125 et 130cv...

Quand on parle de 106Cv on parle au vilebrequin donc je réitère avec mes 150 pour environ 130-135 à la roue arrière .

je sais merci ce qui compte c'est la puissance à la roue arrière on s'en tape du vilebrequin..

dois-je enlever la chicane sur l'Akra?