Fazermen

Bonjour à tous,
sur le retour du boulot, la moto a commencer à tousser et même à caler; J'ai réussi à la redémarrer et le code 20 est apparut sur le compteur avec le voyant orange d'alumé.

Je viens de changer le filtre à air (K&N) et de rebrancher mon FCE pour le reste RAS; Elle a 24000km.

Merci à vous pour votre aide c'est mon seul moyen de transport et mon seul jouet...

Je crois que j'ai trouvé :

http://www.fz1-forum.com/forum/fz1-tech ... table.html

J'ai du mal rebranché la capteur de température sur la boite à air hier soir...
Vous confirmé ?

le code 20 ça n'a rien avoir avec le capteur de température
c'est le capteur de pression d'air (répère 27)
http://www.mrcycles.com/fiche_section_d ... fveh=12871
ou
le capteur de pression atmosphérique (répère 17)
http://www.mrcycles.com/fiche_section_d ... fveh=12921

voir ton fce

j'avais le soucis une fois, j'avais pas rebranché le capteur sur la boite a air

Fazerboy16 a écrit :j'avais le soucis une fois, j'avais pas rebranché le capteur sur la boite a air

le capteur sur la boite, c'est le capteur de température d'air admisse

et dans ce cas c'est code panne 22 et non 20

J'ai un FCE Ivan's performance, le problème viendrait donc de là.
Je vais le démonter ce soir et le rebrancher.

Le problème c'est que la panne est intermittante.... Ce matin pas de problème... mais ce soir... on verra.

blain-blain a écrit :J'ai un FCE Ivan's performance, le problème viendrait donc de là.
Je vais le démonter ce soir et le rebrancher.

Le problème c'est que la panne est intermittante.... Ce matin pas de problème... mais ce soir... on verra.

oui ton fce peut foutre la merde par intermittence
vu qu'une partie vient se brancher sur le capteur de pression atmosphérique
le code 20 c'est parce que tu as une différence de tension trop grande entre le capteur de pression d'air et le capteur de pression atmosphérique

Finalement, pas de problème sur le retour...