Fazermen

Hello,

Je m'interroge sur le millésime de ma FZ1...

Je l'ai achetée d'occasion il y a deux mois environ. C'est un modèle 2008, blanc avec la bande rouge. J'avais opté précisément pour une 2008 minimum étant donné les a-coups connus sur les modèles 2006 et 2007.

Seulement, quand je regarde le certificat de conformité, je vois tout en bas "confirms to the type which was approved at Luxemboug bla bla.... date 19/10/2007 !!!". Plus bas, il figure "done at 26/03/2008... Schiphol, the Netherlands".

Alors, modèle 2007 ou 2008 ?



David

2008 :

http://www.motoplanete.com/yamaha/mille ... ?id=1040#1

2008

la blanche à bande rouge est un modèle exlusivement produit en 2008

mais ya pas tt les colories dessus.

avec ton numéro de série tu devrais pouvoir trouver ton information.

ha ouai j 'avais pas lu que c'etait une blanche à bande rouge. effectivement.

Apres tu repasses pas tt les certifications à chaque nouveaux colorie. Donc c'est certainement normale.

oui blanc /bande rouge modéle 2008
sinon tu retires la selle conducteur ,tu as le code modéle sur la charniére du réservoir à gauche

FZ1N 2008 2D1E ou 2D1F
FZ1N abs 2008 22C3 OU 22C4

parfait ! merci pour le tuyau :-)

Ledob a écrit :Hello,

Je m'interroge sur le millésime de ma FZ1...

Je l'ai achetée d'occasion il y a deux mois environ. C'est un modèle 2008, blanc avec la bande rouge. J'avais opté précisément pour une 2008 minimum étant donné les a-coups connus sur les modèles 2006 et 2007.

Seulement, quand je regarde le certificat de conformité, je vois tout en bas "confirms to the type which was approved at Luxemboug bla bla.... date 19/10/2007 !!!". Plus bas, il figure "done at 26/03/2008... Schiphol, the Netherlands".

Alors, modèle 2007 ou 2008 ?



David

La solution, pour éviter ce genre de problème, c'est encore d'acquérir une Fazer à carbus.
Là, c'est garanti : pas d'à-coups d'injection.
De surcroît : un vraie selle biplace (c'est important si l'on éprouve de l'estime envers ses passager/passagères), une meilleure autonomie et une vraie polyvalence. Mais bon... à peine 143 cv, c'est vrai que c'est pas beaucoup.

Tatar:ScoutToujours? a écrit :

Ledob a écrit :Hello,

Je m'interroge sur le millésime de ma FZ1...

Je l'ai achetée d'occasion il y a deux mois environ. C'est un modèle 2008, blanc avec la bande rouge. J'avais opté précisément pour une 2008 minimum étant donné les a-coups connus sur les modèles 2006 et 2007.

Seulement, quand je regarde le certificat de conformité, je vois tout en bas "confirms to the type which was approved at Luxemboug bla bla.... date 19/10/2007 !!!". Plus bas, il figure "done at 26/03/2008... Schiphol, the Netherlands".

Alors, modèle 2007 ou 2008 ?



David

La solution, pour éviter ce genre de problème, c'est encore d'acquérir une Fazer à carbus.
Là, c'est garanti : pas d'à-coups d'injection.
De surcroît : un vraie selle biplace (c'est important si l'on éprouve de l'estime envers ses passager/passagères), une meilleure autonomie et une vraie polyvalence. Mais bon... à peine 143 cv, c'est vrai que c'est pas beaucoup.

Ca va faire mal......

nicolusy a écrit :

Tatar:ScoutToujours? a écrit :

Ledob a écrit :Hello,

Je m'interroge sur le millésime de ma FZ1...

Je l'ai achetée d'occasion il y a deux mois environ. C'est un modèle 2008, blanc avec la bande rouge. J'avais opté précisément pour une 2008 minimum étant donné les a-coups connus sur les modèles 2006 et 2007.

Seulement, quand je regarde le certificat de conformité, je vois tout en bas "confirms to the type which was approved at Luxemboug bla bla.... date 19/10/2007 !!!". Plus bas, il figure "done at 26/03/2008... Schiphol, the Netherlands".

Alors, modèle 2007 ou 2008 ?



David

La solution, pour éviter ce genre de problème, c'est encore d'acquérir une Fazer à carbus.
Là, c'est garanti : pas d'à-coups d'injection.
De surcroît : un vraie selle biplace (c'est important si l'on éprouve de l'estime envers ses passager/passagères), une meilleure autonomie et une vraie polyvalence. Mais bon... à peine 143 cv, c'est vrai que c'est pas beaucoup.

Ca va faire mal......

Oui, là, je reconnais : j'ai fait un peu fort.
Je vais essayer de prendre le maquis...