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Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 07 sept. 2011, 20:15
par Nodashi
Bonjour à tous,

voila mon petit problème qui n'en est probablement pas un avec tous vos bons conseils je suis sur de trouver une solution.

Depuis un an je faisais 60 bornes par jour (30 matin, 30 soir) pour aller à mon boulot sur Paris.
Depuis un mois j'ai déménagé et désormais je fais entre 80 et 100 bornes par jour, route de campagne, nationale saturée (n20), autoroute, périph.

Le matin à la fraîche, je suis en forme, pas de soucis, j'enquille les bornes sans problème, c'est même un plaisir, il fait frais en ce moment le matin mais il ne pleut pas donc c'est cool. En revanche le soir après une petite journée de 10h au taf, le postérieur vissé sur une chaise, le retour est nettement plus pénible. Mal au dos, mal aux fesses, le vent en pleine poire etc... Bon bref, le soir je rumine et surtout l'attention s'en ressent.

Je me suis donc posé la question suivante : est ce que je peux adapter mon FZ1S de 2009 ou est ce que je change (un peu à regret) mais pour quoi ?

Comme je roule au quotidien, je me disais faire comme modifications :
[*]Selle confort (chez qui ? http://www.smtn-sellerie.com/index.html ? Bien ? )
[*]Poignée chauffante pour cette hiver, voire manchon (glurps c'est vilain :shock: )
[*]Bulle haute (alors là ça ce corse, je sais pas du tout quoi prendre, je veux garder l'aspect d'origine qui me va bien, pas besoin d'une bull iridium)
[*]Rehausser le guidon, je penche trop en avant à mon gout pour le temps que je passe dessus (40minutes matin et soir)
[*]Des suggestions ?

Après j'ai envisagé de changer pour un FJR mais ça douille, j'ai même envisagé le tmax mais c'est contre ma religion :teuteul:

Si vous aviez des conseils pour rendre ces trajets plus agréable je serais très preneur :-D

Re: Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 07 sept. 2011, 22:43
par Tachikoma
j'ai une double courbure ermax et j'habite dans un des départements les plus venteux de france , je mesure 1m70 et ça va bien...
pour la selle j'ai une bagster avec gel, là à mon avis le gel c'est sans plus , je pense que la même sans gel serait mieux
le guidon c'est plus compliqué car là il faut que tu vois à quelle hauteur cela t'irais le mieux, et voire comment y arriver, pontets plus haut, juste un guidon de forme différente ou juste le reculer avec des système de déports...Tout existe
ah j'oubliais les poignées je n'ai pas d'avis...

Re: Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 07 sept. 2011, 22:48
par Tachikoma
pour exemple de ce qui peux exister télécharge le catalogue et va page 140 et les suivantes
http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/dow ... glisch.pdf

Re: Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 08 sept. 2011, 07:36
par Nodashi
Merci pour ton avis :)
Je vais regarder tout ça ;)

Re: Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 08 sept. 2011, 08:22
par Zeitoon
Nodashi a écrit :Bonjour à tous,

voila mon petit problème qui n'en est probablement pas un avec tous vos bons conseils je suis sur de trouver une solution.

Depuis un an je faisais 60 bornes par jour (30 matin, 30 soir) pour aller à mon boulot sur Paris.
Depuis un mois j'ai déménagé et désormais je fais entre 80 et 100 bornes par jour, route de campagne, nationale saturée (n20), autoroute, périph.

Le matin à la fraîche, je suis en forme, pas de soucis, j'enquille les bornes sans problème, c'est même un plaisir, il fait frais en ce moment le matin mais il ne pleut pas donc c'est cool. En revanche le soir après une petite journée de 10h au taf, le postérieur vissé sur une chaise, le retour est nettement plus pénible. Mal au dos, mal aux fesses, le vent en pleine poire etc... Bon bref, le soir je rumine et surtout l'attention s'en ressent.

Je me suis donc posé la question suivante : est ce que je peux adapter mon FZ1S de 2009 ou est ce que je change (un peu à regret) mais pour quoi ?

Comme je roule au quotidien, je me disais faire comme modifications :
[*]Selle confort (chez qui ? http://www.smtn-sellerie.com/index.html ? Bien ? ) -> Bagster aussi sans gel tes fesses te remercieront.
[*]Poignée chauffante pour cette hiver, voire manchon (glurps c'est vilain :shock: ) -> ou doubles gants / sinon y'a les déflecteurs cross qui sont bien efficaces
[*]Bulle haute (alors là ça ce corse, je sais pas du tout quoi prendre, je veux garder l'aspect d'origine qui me va bien, pas besoin d'une bull iridium) -> moi j'ai une secdem pour l'hiver double galbe et c'est impec (181 cm)
[*]Rehausser le guidon, je penche trop en avant à mon gout pour le temps que je passe dessus (40minutes matin et soir) -> réhausser la fixation de fourche c'est encore plus simple.
[*]Des suggestions ?

Après j'ai envisagé de changer pour un FJR mais ça douille, j'ai même envisagé le tmax mais c'est contre ma religion :teuteul:

Si vous aviez des conseils pour rendre ces trajets plus agréable je serais très preneur :-D

Re: Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 08 sept. 2011, 11:37
par Nylha
Une bien belle citation Msieur Zeitoon :mrgreen:

Re: Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 08 sept. 2011, 13:11
par teutul54
:drinking:

Re: Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 08 sept. 2011, 13:21
par Nodashi
teutul54 a écrit ::drinking:


C'est radical de boire pour résoudre mon problème :jesors

Re: Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 08 sept. 2011, 13:52
par nicolusy
Zeitoon arrete le bédo.... :sm18:

Et puis Nodashi t'oublis un truc super chiant sur le FZ1: La pluie, ou plutot l'eau qui se trouve au sol qui t'es progeté dans le dos par la roue AR. Tu te retrouve trempé et dégueulasse de la tête au cul. Pas cool. Pour ça je ne roule pas avec le FZ1 dès que le sol est mouillé et pour ça pas de solution miracle a ce jour. :(
Je sais de quoi je parle, j'ai 80 bornes aller/retour pour me rendre au boulot sur Pte de Versailles.

Re: Adapter mon FZ1 pour la route ou changer ?

Message posté... : 08 sept. 2011, 14:54
par Nodashi
nicolusy a écrit :Zeitoon arrete le bédo.... :sm18:

Et puis Nodashi t'oublis un truc super chiant sur le FZ1: La pluie, ou plutot l'eau qui se trouve au sol qui t'es progeté dans le dos par la roue AR. Tu te retrouve trempé et dégueulasse de la tête au cul. Pas cool. Pour ça je ne roule pas avec le FZ1 dès que le sol est mouillé et pour ça pas de solution miracle a ce jour. :(
Je sais de quoi je parle, j'ai 80 bornes aller/retour pour me rendre au boulot sur Pte de Versailles.


J'ai le support de plaque d'origine et j'ai pas spécialement ce problème par temps de pluie. :-?