Fazermen

Bonjour à tous !

je voudrai savoir si certains d'entre vous ont trouvé une ""astuce " pour limiter l'effet de chauffe indésirable de la selle sur le FZ1!

J'ai acheté entre temps une selle confort à top sellerie - bons résultats pour le confort , même s'il faut peut être que j'ajuste un peu le socle ( rabotage ajusatge léger) .

l' effet de chaleur s'est réduit , avec , mais on peu faire mieux!

je pensais par exemple à un film isolant thermique , positionné sous la selle? ( entre batterie et selle)

Je vous cache pas qu'en région toulousaine , çà chauffe !! mais quel plaisir sur rocade et campagne....
A+

C'est clair que ça chauffe.... du à quoi ? C'est pas le moulin qui fait sa centrale nucléaire ?

Oui il est evident qu'en isolant le dessous de selle, ca ira mieux...*

Perso je ne trouve pas qu'elle chauffe... les bouffées de chaleur me remontent plutot au niveau de reservoir ( et donc du moteur ) plus que sous la selle.

bof a force on s'y habitue.je n'y fait plus trop attention, a part vraiment par grosse chaleurs en ville

Il m'arrive lors de fortes chaleurs de couper le moteur au feu ... on peut pas faire grand chose d'autre de toutes façons

Nylha a écrit :Il m'arrive lors de fortes chaleurs de couper le moteur au feu ... on peut pas faire grand chose d'autre de toutes façons

C'est pas vraiment une bonne idée ça je trouve : plus de moteur, plus de pompe à eau, plus de circulation, plus de refroidissement :-/

c'est vrai que ca chauffe pas mal en dessous de nos fessiers... l'hiver c'est cool mais l'été c'est un peu... trop chaud

gloups a écrit :c'est vrai que ca chauffe pas mal en dessous de nos fessiers... l'hiver c'est cool mais l'été c'est un peu... trop chaud

Monte une serpentin réfrigéré sous la selle

DeMZed a écrit :

Nylha a écrit :Il m'arrive lors de fortes chaleurs de couper le moteur au feu ... on peut pas faire grand chose d'autre de toutes façons

C'est pas vraiment une bonne idée ça je trouve : plus de moteur, plus de pompe à eau, plus de circulation, plus de refroidissement :-/

TIens un bordelais

Plus de refroidissement , oui c'est vrai mais au ralenti a un feu en plein été elle grimpe en t° dans tous les cas non ? je coupe au coupe circuit donc le ventilo tourne toujours masi c'est vrai, sans circulation d'eau...

DeMZed a écrit :

Nylha a écrit :Il m'arrive lors de fortes chaleurs de couper le moteur au feu ... on peut pas faire grand chose d'autre de toutes façons

C'est pas vraiment une bonne idée ça je trouve : plus de moteur, plus de pompe à eau, plus de circulation, plus de refroidissement :-/

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