Fazermen

Bonjour

je créé ce post car je n'ai pas trouvé de réponse avec l’outil de recherche...

Je vous explique ma problématique, ce matin j'ai remarqué que mon embrayage avait comme qui dirait changé... c'est à dire que j'ai ressenti ma boite de vitesse beaucoup plus dure que d'habitude et j'ai donc regardé mon levier d'embrayage... J'ai tourné la molette afin de gagner en tirage au niveau de la poignée mais je suis arrivé en bout de course et la molette est sortie de son guide.

Je n'ai donc plus la possibilité de régler la garde d'embrayage au levier et en cherchant l'autre extremité de mon câble d'embrayage je me suis aperçu qu'il n'y avait pas de réglage spécifique possible (cf photo ci dessous)

Est ce quelqu'un a déjà eu ce genre de problème et comment l'a-t-il résolu?

Merci pour vos retours

Gatien

tu peux aussi régler la garde de ton embrayage en bas à l'autre extrémité..

C'est aussi la remarque que je me suis fait... mais au vue de la photo insérée je ne vois pas comment faire... il n'y a pas de vis de réglage juste la boule en bout de câble qui est dans sa garde

il te faut soulever le réservoir pour y avoir accès plus facilement..

teutul54 a écrit :il te faut soulever le réservoir pour y avoir accès plus facilement..

Carrément... mais le réglage se fait à quel niveau? sous le réservoir ou au niveau de ma prise de vue??

Je vais chercher le manuel d'atelier pour avoir une explication parce que là je nage dans l'inconnu

juste au dessus de ta prise de vue tu as une "molette"..

Cable hs

teutul54 a écrit :juste au dessus de ta prise de vue tu as une "molette"..

Merci pour l'info... je vais donc lever le réservoir et faire le nécessaire

Je pense que ta réponse devrait m'aider à résoudre ce souci... donc merci à toi teutul54

addy1000 a écrit :Cable hs

J’espère po... elle n'a que 24000Km... je vais lever le reservoir pour tenter le réglage avec la molette cachée et je te dirais si ça a fonctionné ou si je dois changer mon câble