Un point mort qui passe mal.
Message posté... : 06 déc. 2011, 19:02
Salut à nos amis FZistes,
j'espère trouver réponse ou conseil, ou encore aide avant d'ouvrir mon embrayage.
Depuis quelques temps j'ai du mal à trouver le point mort. Puis le phénomène est passé à l'étape supérieur, les autres rapports claquent. L'embrayage à la manette est devenue très dure. On a l'impression que je change les rapports sans embrayer. Quand je mets la roue arrière de la FZ1 en roue et que j'engage un rapport, bien que je tiennne l'embrayage, la roue roule encore. J'ai tendu le cable au maximum et toujours la même chose.
J'ai aujourd'hui 31000 km. J'ai changé disques, contre disques, ressorts d'embrayage et vis à 25000. La cloche présentait des symptomes d'usure,et ses ressorts faisaient un bruit de cliquetement. Ma conduite doit aussi accentuer l'usure des pièces par les wheels et accélérations souvent agressives.
Pensez vous que je dois m'orienter sur la cloche ou y t il d'autres pieces mécaniques qui donnent ces symptomes ??
j'espère trouver réponse ou conseil, ou encore aide avant d'ouvrir mon embrayage.
Depuis quelques temps j'ai du mal à trouver le point mort. Puis le phénomène est passé à l'étape supérieur, les autres rapports claquent. L'embrayage à la manette est devenue très dure. On a l'impression que je change les rapports sans embrayer. Quand je mets la roue arrière de la FZ1 en roue et que j'engage un rapport, bien que je tiennne l'embrayage, la roue roule encore. J'ai tendu le cable au maximum et toujours la même chose.
J'ai aujourd'hui 31000 km. J'ai changé disques, contre disques, ressorts d'embrayage et vis à 25000. La cloche présentait des symptomes d'usure,et ses ressorts faisaient un bruit de cliquetement. Ma conduite doit aussi accentuer l'usure des pièces par les wheels et accélérations souvent agressives.
Pensez vous que je dois m'orienter sur la cloche ou y t il d'autres pieces mécaniques qui donnent ces symptomes ??