Fazermen

Bonjour à tous, hier j'ai installé des poignées chauffantes Oxford. Dans un premier temps j'ai fait un montage sans relais, directement sur la batterie. Je vais installer un relais pour éviter une décharge de la batterie. Quelqu'un a-t-il déjà monté un relais ? Je n'ai pas trouvé d'emplacement satisfaisant. Merci

Sur ton relais il y a des nombres: 87 +12v accessoire à alimenté
30 +12v à la batterie
86 à l' interupteur
85 à la masse (-batterie)
87/30 sont en face et 85/86 également
Prend un relais avec fusible accolé sa te fera moins de fil.

Merci beaucoup mais où as tu fixé ce relais.

J'en ai pas mis car pas de poignées chauffante, mais sinon je l'aurai mis vers le capteur de chute sous la selle passagé.

pourquoi ne pas brancher simplement les poignés chauffantes sur un + "après contact" ?

bonjour, sur un vieux Transalp j'avais branché les poignées sur les feux. Ça permet de pas vider ta batterie en cas d'oublie... Et au contact s'est repartit... Attention de ne pas discuter avec une bombe qui admire ton engin, avec l'allumage auto des feux tu risques de manquer de jus au moment ou tu voudras faire le kakou en l'allumant ( ta meule pas la bombe qui se barre en rigolant!!!)

lordsidney a écrit :pourquoi ne pas brancher simplement les poignés chauffantes sur un + "après contact" ?

Je branche le plus après contact sur le relais, ça permet au relais de s'ouvrir et après c'est la batterie qui alimente en direct les poignées toujours par l'intermédiaire du relais. Cela permet d'alimenter d'une façon optimum les poignées sans tirer sur un plus après contact qui n'est pas forcément fait pour ça.

pastisman26 a écrit :J'en ai pas mis car pas de poignées chauffante, mais sinon je l'aurai mis vers le capteur de chute sous la selle passagé.

Heuuuuuu. Ca sert à quoi un "capteur de chute" ?
A prévenir officiellement le conducteur qu'il vient de se ramasser au cas où il subsisterait un doute ?
J'ai pas ça sur ma vieille 1000 FZS.
Si ça se trouve, je suis déjà tombé sans le savoir...

Tatar:ScoutToujours? a écrit :

pastisman26 a écrit :J'en ai pas mis car pas de poignées chauffante, mais sinon je l'aurai mis vers le capteur de chute sous la selle passagé.

Heuuuuuu. Ca sert à quoi un "capteur de chute" ?
A prévenir officiellement le conducteur qu'il vient de se ramasser au cas où il subsisterait un doute ?
J'ai pas ça sur ma vieille 1000 FZS.
Si ça se trouve, je suis déjà tombé sans le savoir...

Si l'angle de la moto par rapport au sol devient trop important il y a une coupure de l'allumage et le moteur s'arrête.

Et oui , même sur nos millou il y en a 1
Erreur compte-tours 9000tr/min i l me semble