Fazermen

salut
je me suis penche sur la manuel atelier pour comprendre les reglages des amortos et fourches
bon j'ai bien compris que plus on serre plus c'est dur
mais je comprends pas la difference entre force et precontrainte
pouvez vous m'expliquer ca simplement et comment ca se regle en fait ?
merci

il y a un réglage pour la compression (absortion des chocs) et un réglage pour la détente (retour des tubes de fourche)


d'un coté tu règles la dureté et de l'autre tu règles la vitesse à laquelle ta suspension agit... certains ici t'expliqueront mieux que moi

super merci !!

Comment faire pour revenir au réglages d'origine de la fourche ?

ben en remettant simplement les réglages d'origine

jfj a écrit :ben en remettant simplement les réglages d'origine

Ce que je n'ai jamais bien compris c'est :
tu serres tout, puis après tu fais un certains nombre de clics dans le sens inverse , C'est ça ?

oui pour la détente et la compression
pour la précontrainte tu dois avoir un nombre de trait apparent

fourche
précontrainte 5.5 traits
détente 18 clics (tube de droite "ten")
compression 5 clics (tube de gauche "comp")

jfj a écrit :fourche
détente 18 clics (tube de droite "ten")
compression 5 clics (tube de gauche "comp")

En résumé, je visse à fond et je dévisse de 18 clics pour la détente.

oui