Fazermen

Salut tout le monde voilà ce qui m'arrive depuis ce matin. Je suis parti faire un ptit tour tout allait bien quand tt à coup les vitesses se sont mises à passer toutes seules, je m'explique : quand je passe le rapport supérieur je sent que la vitesse passe bien car quand je ré-accélere ça accroche bien mais quand j'ouvre plus ça passe au point mort pr reclaquer le rapport avec desfois même ça me passe même 2 rapports. Donc je sent surtout sur les 4-5-6eme rapports. Pourtant j'ai roule hier sans aucun problème alors quelqu'un aurait une idée car ça m'inquiète un peu. Pour info j'ai 17000km et j'ai vérifier ma garde d'embrayage qui est bonne. Merci de votre aide

Tu es le premier proprio ? Boite maltraitée ? Piste ?

ça fait penser à des fourchettes de boite de vitesse mortes.... j'espere que c'est pas ça parce que sinon bonjour galere

ca semble un probleme de boite...

j'ai eu un soucis similaire sur un 450WRF mais seulement la 5eme c'était le pignon qui était HS, je trouve ca bizarre que ca le fasse sur plusieurs rapports.
Peut etre les fourchettes .
+1 pour hdsforever

vérifier le doigt de verrouillage et son ressort

puree mais jff comment tu sais tout ca

tiens nous au jus arnaud

hsdforever a écrit :Tu es le premier proprio ? Boite maltraitée ? Piste ?

on ne maltraite pas forcément une boîte sur piste...

Je ne suis pas le 1er proprio mais quand je l'ai eu elle avait 5000km en 2 ans et le gars était super maniaque comme moi. Je ne fais jamais de pistes et la boite n'est jamais maltraitée. Je ne la sors que le weekend pour faire des balades. Sinon je suis reparti faire un test tout à l'heure et en faite je fais quelques tests :
- les 3 premiers rapports aucuns soucis
- le problèmes commence sur la 4 quand je passe le rapport le sélecteur commence à sauter.
- le problème surviens surtout en dessous des 6000T/MIN pour la 4 et la 5.
Voila je flippe car j'ai peur de ce que ça puisse être car a 17000KM ca me ferais chier que ce soit la boite ou les fourchettes mais comme le carnet d'entretien est suivie et géré par des concess yamaha je ferais le SAV.
Merci

la je crois que va falloir l'amner en concession ...

arnaud-77 a écrit :Je ne suis pas le 1er proprio mais quand je l'ai eu elle avait 5000km en 2 ans et le gars était super maniaque comme moi. Je ne fais jamais de pistes et la boite n'est jamais maltraitée. Je ne la sors que le weekend pour faire des balades. Sinon je suis reparti faire un test tout à l'heure et en faite je fais quelques tests :
- les 3 premiers rapports aucuns soucis
- le problèmes commence sur la 4 quand je passe le rapport le sélecteur commence à sauter.
- le problème surviens surtout en dessous des 6000T/MIN pour la 4 et la 5.
Voila je flippe car j'ai peur de ce que ça puisse être car a 17000KM ca me ferais chier que ce soit la boite ou les fourchettes mais comme le carnet d'entretien est suivie et géré par des concess yamaha je ferais le SAV.
Merci

1ere chose à vérifier c'est le doigt de verrouillage ,il suffit qu'il soit abimé ou tordu pour foutre la merde
ainsi que le ressort

aprés oui si c'est bon de ce coté
faut ouvrier la boite pour voir l'état des pignons,fourchettes etc...

Jérôme59 a écrit :

hsdforever a écrit :Tu es le premier proprio ? Boite maltraitée ? Piste ?

on ne maltraite pas forcément une boîte sur piste...

+1

tu peux aussi avoir des soucis de boite à la longue à cause d'un selecteur mal réglé ou une chaine trop tendue