Fazermen

Mon FZ1 S de 2006 a 33500 km et je me dis qu'il faut soit le garder encore longtemps soit le vendre car il côte encore entre 4 et 5000 euros (état super, bulle haute Puig, boitier belge, amortisseur Ohlins, poignées chauffantes Oxford, vidange tous les 6000 km etc.). La seule moto qui représente la même polyvalence c'est la Kawa Z1000SX. Je l'ai essayée et ça n'est pas mal,mais un peu cher je trouve. Alors j'hésite, je garde ou je change ?

bah rachete un fze1 plus recent

La SX est une très bonne moto mais le problème de Kawa c'est la finition qui est très loin celle de la Fz1. Peinture très fragile, plastiques qui vieillissent mal, etc...

Perso moi je trouve que sur le Z 1000 sx l'emplacement des repopse pieds arrières est mal placé!
La distance entre les avants et les arrières est trop courte...les talons du conducteur viennent toucher contre les pointes du passager !!! Pas cool et encore plus si tu es des grands pieds

Alors si tu fais beaucoup de duo regardes y de plus près avec ton sds

j'ai changé moi meme ma fz1n pour une z1000 et franchement pas déçu ; niveau look c'est beaucoup plus moderne ; niveau moteur ça repart bien mieux mais tire plus court du coup ; après niveau chassis je preferais la fz1 plus "sportive" à mon gout
je regrette pas mon choix pour le moment

y'a la 1050 sprint aussi chez Triumph...

Zeitoon a écrit :y'a la 1050 sprint aussi chez Triumph...

Non, gros machin lourd !

J'ai une sprint ST et franchement elle n'est pas si lourde que ca, surtout par rapport à la GT
La position pilote est ni trop droite, ni trop en avant.
Le passager est légèrement sur-élevé et les cales pied ne sont pas trop haut.
Quand au moteur, que du bonheur :-) par contre j'ai péché, j'ai viré la cale et retiré une dent au PSB :-)

Un Cb1000r ? En version caréné ?

Une SPEED Triple ?

le gros problème des triumph,c'est la boite de vitesse qui est très très ferme par rapport au yam