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Vibrations[verdict]
Message posté... : 13 mai 2012, 19:53
par Fab_b
bonjour a tous
Possesseur de mon fz1 que depuis quelques semaine et venant de l'hypersport, je trouve qu'elle vibre beaucoup au guidon lors de fortes accélérations , notamment en duo
est-ce normal ?
V
Re: Vibrations
Message posté... : 14 mai 2012, 09:25
par Seraphim
Moi aussi j'ai été tres surpris par les vibrations au guidon...
Ca concerne surtout le Fazer S
Verifie le serrage des vis, ca peut ameliorer
Re: Vibrations
Message posté... : 14 mai 2012, 11:42
par Nylha
Sur mon S j'ai aussi des vibrations mais en vitesse stabilisée uniquement , aux alentours de 5000 tours pour etre plus precis....
J'avais envisager l'eventualité d'inserer un patin caoutchouc entre les pontets et le T superieur....
Re: Vibrations
Message posté... : 14 mai 2012, 11:49
par FAZER 63
les pontets son deja monté sur silentbloque au niveau du T....
Re: Vibrations
Message posté... : 14 mai 2012, 12:02
par Fab_b
je précise que c'est un N

Re: Vibrations
Message posté... : 14 mai 2012, 12:24
par FAZER 63
guidon d'origine ou adaptable ??
contrepoid d'origine aussi ??
la mienne vibre aussi entre 5500 et 6500 tr depuis toute petite mais s'est suportable. le probleme que l'on a je pensse est que le moulin est monter en rigide sur le cadre

Re: Vibrations
Message posté... : 14 mai 2012, 18:04
par fazerdu08
Les contrepoids ou "embout de guidon" sont TRÈS important, c'est principalement eux qui font que tu as des vibrations ou non

Re: Vibrations
Message posté... : 14 mai 2012, 18:42
par Fab_b
le guidon est d'origine , les embouts il me semble aussi , je vais vérifier ça demain
merci

Re: Vibrations
Message posté... : 15 mai 2012, 05:46
par Nylha
Re: Vibrations
Message posté... : 15 mai 2012, 05:48
par Nylha
La difference de ressenti avec les embouts acier et des mini embouts alu peut etre effectivment importante.
Un leger desserrage de la colonne de direction pourrait engendrer ce genre de desagrement ?