Fazermen

Depuis 1 semaine j'ai le code panne 20 qui s'affiche au démarrage et mon voyant moteur qui s'allume.

En général, je roule 5 min je l’éteins puis redémarre et le voyant s'en va ???

Que faire pour ne plus que cela s'affiche et s'allume ???

Merci d'avance

Aurais tu démonté ou débranché quelque chose dernièrement ?

tu as oublié de remonter le capteur au dessus de la boite à air je dirai...

j'ai juste changé ma pompe a essence donc démonté mon réservoir mais pas touché à ma boite à air ... hum hum qu'est ce qui serait débranché ?? vous avez une photo ou un croquis ????

a quoi ressemble ce capteur ??

Merci d'avance.

Ce serait la pièce 15 qui serait débranché ??, je n'y ai pas touché pourtant ;;;;

+1 avec "anto22"

le code 20 c'est parce que tu as une différence de valeur trop importante entre le capteur de pression d'air d'admission qui se trouve sur la rampe d'injection et le capteur de pression atmosphérique qui se trouve sous la selle conducteur

DrHouse a écrit :

Sans titre.jpg

Ce serait la pièce 15 qui serait débranché ??, je n'y ai pas touché pourtant ;;;;

code 20
ça n ' a rien avoir avec le capteur de température d'air pour ce dernier c'est code 22

Ok alors comment je dois faire ? qu'elle pièce dois je vérifier .....

regardes au niveau du capteur de pression d'air d'admission (voir si durites pas pincées etc... )


au compteur "menu diagnostic code 03"
Affiche la différence de pression (pression atmosphérique /pression d’air d’admission)
Le coupe-circuit sur OFF
Créer la différence de pression en actionnant le moteur avec le démarreur
(si la valeur affichée change alors c'est ok)


le capteur de pression atmosphérique


au compteur "menu diagnostic code 02"
Affiche la pression atmosphérique
Utiliser un manomètre de mesure de la pression
atmosphérique pour vérifier la pression atmosphérique
Comparer le résultat obtenu à la valeur affichée au compteur



tu n'aurais pas un fce d'installé?

LOL bein ça c'est de l'explication Merci jfj je ne sais pas si je vais y arriver masi BRAVO pour tes explications ..... Merde il faut encore que je démonte mon réservoir