Fazermen

Salut à tous,

Peut être que certain d'entre vous, sont comme moi, Fan de l'accessoire moto de marque italienne.

J'apprécie chez eux la sobriété et la solidité de leurs accessoires, seulement, jusqu’à maintenant existait qu'un seul modèle de levier (embrayage et frein) au prix exorbitant.

Pour l'année 2012, ils ont créer un modèle un peu moins chères mais que je préfère! http://www.rizoma.com/universal/brake-clutch-levers/leve-rrc/fr

Alors voilà, est ce quelqu'un d'entre vous veulent ou on déjà installés ces leviers? sachant qu'il y a que le R6 de 2006 et le R1 de 2009 qui on la possibilité a ces leviers! (je pensais prendre les cocotes de ces modèles)

pour le levier d'embrayage pas soucis tu pourras le monter
par pour celui du frein c'est une autre histoire ,tu devras changer ton maitre cylindre

Et il y a gros a faire?

maitre cylindre radial,les durites de frein et le liquide de frein
ça fait beaucoup pour un levier!

Oui ça risque de monter vite, je vais attendre un peu, peut être que l'année prochaine il le feront pour les autres modèles...

Suis moins fan que les anciens modèles, ceux là font plus "classique" !

Justement moi je préfére

JFJ je vois pas pourquoi je dois changer mes durites, (j'ai des durites avia) c'est pas les mêmes raccords?

tu seras embeté pour fixer le banjo coté MC
sur un PR il ne vient pas au meme endroit
à moins que c'est des banjos vissés et non sertis et là plus problèmes

Oula tu parle technique là!!
Banjos, MC, PR...

PR je suppose que c'est le maitre cylindre?
Banjos les raccords des durites? (je pense qu'elle sont serties)

Fullmetalknet a écrit :Oula tu parle technique là!!
Banjos, MC, PR...

PR je suppose que c'est le maitre cylindre?
Banjos les raccords des durites? (je pense qu'elle sont serties)

oui c'est celà

le levier que tu veux est fait pour un maitre cylindre radial (PR)
d'origine sur le fz1 c'est un maitre cylindre axial